Metodyka oceny efektywności ekonomicznej wprowadzenia autobusów z napędem elektrycznym w transporcie publicznym

• Autorzy: Janecki R. , Karoń G. , Sierpiński G. , Krawiec S. , Markusik S.

Warianty tytułu

EN

Methodology of economic efficiency evaluation for implementation of the buses with electric drive in public transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę oceny efektywności wprowadzenia do przewozów w miejskim transporcie zbiorowym autobusów z napędem elektrycznym, zgodną z zasadami analizy kosztów i korzyści, którą opracowano w ramach międzynarodowego projektu ERA-NET Electromobility+. Omówiony w artykule model może być wykorzystany do analizy i kształtowania organizacji przewozów pod kątem kosztów generowanych przez tabor autobusowy wyposażony w różne rodzaje napędu. Na koszty te składają się koszty zakupu autobusów, koszty operacyjne i koszty infrastruktury niezbędnej do zaopatrzenia energetycznego autobusów elektrycznych. Po stronie korzyści ujęto natomiast przychody wynikające z likwidacji taboru po zakończeniu okresu użytkowania.

EN

The paper presents a method of economic efficiency evaluation for implementation of the buses with electric drive in public transport in accordance with the principles of cost-benefit analysis, which has been developed on the basis of the model formulated within the international ERA-NET project Electromobility+. Economic model and method can be used to analyze and design the services of urban public transport in terms of costs generated by the bus fleet equipped with various types of drive. These costs include the costs of buses acquisition, operating costs and costs of infrastructure necessary for energy supply electric buses. On the other hand the benefits included revenues resulting from the liquidation of rolling stock at the end of its useful life.

Słowa kluczowe

PL

transport publiczny; przewozy pasażerskie; autobus elektryczny; elektryczny transport miejski; transport miejski publiczny; efektywność ekonomiczna transportu

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5195--5204
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., pełen tekst na CD2

Twórcy

autor

Janecki R.

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Wydział Ekonomii; Katedra Transportu

autor

Karoń G.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu

autor

Sierpiński G.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu

autor

Krawiec S.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu

autor

Markusik S.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Karoń G., Sobota A., Czynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego - analiza badań ankietowych. Transport i Komunikacja 2014, nr 4.
• 2. Janecki R., Krawiec S., Citizen’s mobility as the contemporary goal of operation and development of the transportation systems in the cities, w: Janecki R., Sierpiński G. (red.), Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. New Mobility Culture. Monografia nr 324, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej w Gliwicach, Gliwice 2011.
• 3. Karoń G., Janecki R., Mobility and transportation modelling and traffic analyses in transportation projects, w: Janecki R., Sierpiński G., Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. New mobility culture. Monografia nr 324, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej w Gliwicach, Gliwice 2011.
• 4. Karoń G., Janecki R., Żochowska R., Rola komodalności w procesie poprawy mobilności w aglomeracjach, w: Rosik P., Wiśniewski R. (red.), Dostępność i mobilność w przestrzeni. PAN Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania, Warszawa 2012.
• 5. Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu KOM(2011)144. Komisja Europejska, Bruksela 2011.
• 6. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady i Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego. Europejska strategia na rzecz ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów KOM (2010)186. Bruksela 2010.
• 7. Marsden D., Oakley P. (red.), Evaluating Social Development Projects. Development Guidelines no 5. OXFAM, Oxford 1990.
• 8. Drobniak A., Zastosowanie analizy kosztów i korzyści w ocenie projektów publicznych. Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2002.
• 9. Look D., Project Management. Gower Publishing Company Ltd. Farnham 2007.
• 10. Niebieska Księga. Sektor transportu publicznego. Jaspers, Warszawa 2008.
• 11. Krawiec S., Łazarz B., Markusik S. z zespołem, Modele i metody oceny i optymalizacji ładowania baterii autobusów elektrycznych. Projekt ERA-NET Electromobility+/4, nr/NCBR/2012, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice 2014.
• 12. Nauman S., Büchter H., Janecki R., Karoń G., Sierpiński G., CACTUS. Models and Methods for the Evaluation and the Optimal Application of Battery Charging and Switching Technologies for Electric Busses. Deliverable 3.1 Methods, Magdeburg-Dortmund-Katowice 2014.
• 13. Janecki R., Karoń G., Concept of smart cities and economic model of electric buses implementation, w: Mikulski J. (red.), Telematics – Support for Transport. Springer. Communications in Computer and Information Science 2014, nr 471.
• 14. Friedrich M., Schlaich J., Schleupen G., Modell zur Ermittlung der Betriebsleistung und der Betriebskosten für Busverkehre. Tagungsband zu den 21. Verkehrwissenschaftliche Tage, Dresden 2007.
• 15. Wang X., González J.A., Assessing feasibility of electric buses in small and medium-sized communities, International Journal of Substainable Transportation 2013, vol. 7 nr 8.
• 16. Müller-Grunau A., Development of a qualitative and quantitative impact model for the assessment of electric buses in the regular operation of public transport companies. Institut für Automatisierungstechnik Universität Magdeburg, Magdeburg 2012.