PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Węzły przesiadkowe na trasie PST w Poznaniu i ich dostępność dla użytkowników ze szczególnymi potrzebami

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Transfer hubs on the Poznań Fast Tram route in Poznań and their accessibility for users with special needs
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono analizę dostępności przystanków miejskiego transportu publicznego dla osób ze szczególnymi potrzebami – z niepełnosprawnością ruchową czy wzrokową, w tym również dla osób starszych. Analizie poddano wybrany węzeł przesiadkowy na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Sprawdzono długość dróg dojścia, wyposażenie peronów oraz dostępność i czytelność informacji, zarówno pasażerskiej, jak i dla orientacji w terenie. Stwierdzono pewne możliwości poprawy, a także potrzebę zmian niektórych założeń, generalnie uznano jednak, że nowatorskie rozwiązania sprzed pół wieku dobrze spełniają wymogi dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami.
EN
The article presents an analysis of urban public transport stops’ accessibility for people with special needs – with mobility or visual disabilities, including the elderly. A selected interchange on the Poznań Fast Tram route was analyzed. Length of pedestrian access routes, platform furnishing and legibility of information, both passenger and for area orientation, were checked. Some opportunities for improvement were found, as well as a need to change some assumptions, but in general it was stated that the innovative solutions designed half a century ago well meet the requirements of accessibility for people with special needs.
Czasopismo
Rocznik
Strony
90--94
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., il., tab.
Twórcy
  • Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
  • Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
  • Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
  • Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Konwencja o prawach osób z niepełnosprawnością przyjęta 13 grudnia 2006 roku przez Zgromadzenie Ogólne ONZ (Rezolucja ONZ 61/106)
  • [2] Ustawa z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz.U. 2019, poz. 1696)
  • [3] Sytuacja osób starszych w Polsce w 2021 r., GUS – Urząd Statystyczny w Białymstoku Warszawa-Białystok, 2022
  • [4] Wysocki M., Projektowanie uniwersalne – równość praw poprzez dostępność, Najważniejsze wyzwania po ratyfikacji przez Polskę Konwencji ONZ o Prawach Osób Niepełnosprawnych, Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich, Warszawa, 2012, str. 26-33
  • [5] Gadziński J., Beim M., Dostępność przestrzenna lokalnego transportu publicznego w Poznaniu, Transport Miejski i Regionalny 5/2009, str. 10-16
  • [6] Blokowiska (zbiór artykułów) – Kronika Miasta Poznania 4/2018
  • [7] Kowalski K., Włącznik – projektowanie bez barier, Fundacja Integracja, https://integracja.org/wlacznik/
  • [8] Beim M., Modelowanie procesu suburbanizacji w aglomeracji poznańskiej, Bogucki, Poznań, 2009
  • [9] Nowak Z., Poznański szybki tramwaj jako premetro dla Poznania, Kronika miasta Poznania 1/1986, str. 5-23
  • [10] Rychlewski J., Accessibility of Public Transport Stops on the Example of the City of Poznań, [w]: Janecki R., Sierpiński G., The Development of Transport Systems, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2010, str. 341-350
  • [11] https://badam.poznan.pl/wp-content/uploads/2022/04/Jednostki-pomocnicze-Miasta_link1.pdf
  • [12] www.openstreetmap.org, 11.03.2025
  • [13] Pawłowski M., Plucińska E., Rychlewski J., Dobre przykłady projektowania uniwersalnego na dworcach kolejowych, Nowe środki transportu i nowe formy mobilności, str. 113-128
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ad304d5e-85c0-4bad-880e-c059d81f479c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.