Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Tests of prototype electric motor for installation in a car wheel
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono budowę stanowiska badawczego, przeznaczonego do badań elektrycznego silnika synchronicznego, wzbudzanego magnesami trwałymi z wirnikiem zewnętrznym. Badano silnik trakcyjny, przeznaczony do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego. Stanowisko badawcze pozwala na pomiar parametrów elektromechanicznych oraz temperatury. Z uwagi na kompaktową konstrukcję badanego silnika oraz stosunkowo wysokie częstotliwości zasilania stanowisko badawcze umożliwia również rejestrowanie temperatury elementów wirnika. W pracy przedstawiono również platformę badawczą do badania wpływu dodatkowej masy nieresorowanej, jaką stanowią silniki montowane w kołach, na komfort jazdy samochodem oraz pracę zawieszenia.
The construction of a laboratory bench designed for testing an electric synchronous motor, excited with permanent magnets with an external rotor, is presented in the paper. A traction motor, designed for installation in the wheel hub of an electric car, was tested. The laboratory bench allows the measurement of electromechanical parameters and temperature. Due to the compact design of the tested motor and relatively high frequency of power supply, the test stand lso allows recording the temperature of the rotor elements. In the paper a research platform to study the impact of the additional unsprung mass which are motors mounted in wheels for the comfort of car driving and suspension work is also presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
167--172
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
autor
- Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
autor
- Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
autor
- Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
autor
- Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
autor
- Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
autor
- Katedra Podstaw Budowy Maszyn Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
autor
- Katedra Podstaw Budowy Maszyn Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Bibliografia
- [1]. E. Krol, J. Bernatt: "Optimum selection of electrical motor for urban bus drive", Proc. of International Conference on Advanced Automotive Technology (ICAT), Gwangju, Korea, 2018.
- [2]. B. Będkowski, W. Radwański: "Obliczenia trakcyjne pojazdu sportowo-rekreacyjnego UTV", Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, 3, 105- 108, 2012.
- [3]. B. Będkowski, A. Białas, W. Radwański, R. Rossa: "Koncepcja napędu elektrycznego "EKIT" dla miejskich samochodów osobowych", Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, 4, 95-100, 2012.
- [4]. www.komel.katowice.pl/elektromobilnosc.html.
- [5]. http://e-bus.rafako.com.pl.
- [6]. S. Sieradzki, D. Kardas: "Projektowanie i wytwarzanie maszyn elektrycznych i transformatorow – nowe obszary prac badawczych", Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, 83, 25-32, 2009.
- [7]. P. Dukalski, B. Będkowski, T. Wolnik, A. Urbaś, K. Augustynek: "Założenia projektu silnika do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego", Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, 114, 263-272, 2017.
- [8]. P. Dukalski, B. Będkowski, K. Parczewski, H. Wnęk, A. Urbaś, K. Augustynek: "Dynamics of the vehicle rear suspension system with electric motors mounted in wheels" Maintenance and Reliability, 21(1), 2019.
- [9]. P. Dukalski, B. Będkowski, T. Wolnik, T. Jarek: "The Efficiency Analysis of Various Structural Solutions of the Wheel Motor Cooling Systems", Proc. of XIII International Conference on Electrical Machines (ICEM), Alexandroupoli, Greece, 2018.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-acf9b38a-37bd-4863-88b4-f8e5356e8b53