Analysis of impact of new road projects on creating areas excuded from agricultural production

• Autorzy: Jakimiak M. , Leń P.

Identyfikatory

DOI

10.15576/GLL/2017.2.83

Warianty tytułu

PL

Analiza wpływu nowych inwestycji drogowych na tworzenie obszarów wyłączonych z produkcji rolnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Road transport is a very important factor, constituting an important element of the country’s economy and of the labor market. The good quality of international connections creates possibilities of faster and safer traffic on the roads, in passenger and freight transport. It increases the traffic flow by separating local traffic from international one for increased comfort and driving safety. It should be noted, however, that linear development projects, apart from undisputed economic capacity benefits in general, have a negative impact on the shaping of spatial structure of rural areas. Development projects lead to division of land into smaller pieces, scattering of farms on both sides of the route, which increases fragmentation and dispersal of land farms. The study presents the process of creating areas excluded from agricultural production that accompanies construction of new roads in Poland. Based on a study of four road construction projects, the paper presents the cost of acquisition of remnants and the area of land that has been set aside. The possibility of restoring these lands to agricultural production was also analyzed.

PL

Transport drogowy jest bardzo ważnym czynnikiem, stanowiącym istotny element gospodarki kraju jak i rynku pracy. Dobra jakość połączeń międzynarodowych stwarza możliwości szybszego i bezpieczniejszego poruszania się po drogach, w przewozie pasażerskim i towarowym. Zwiększa płynność ruchu, rozdzielając ruch lokalny od międzynarodowego w celu zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Należy jednak zwrócić uwagę, iż inwestycje liniowe oprócz niekwestionowanych korzyści, wprowadzają ujemne skutki w ukształtowaniu struktury przestrzennej obszarów wiejskich. Prowadzone inwestycje powodują podział gruntów na mniejsze części, rozproszenie gospodarstw po obu stronach trasy, co zwiększa rozdrobnienie i rozproszenie gruntów gospodarstw indywidualnych. W pracy przedstawiono proces tworzenia obszarów wyłączonych z produkcji rolnej, który nieodłącznie towarzyszy budowie nowych dróg w Polsce. Na podstawie badania czterech inwestycji drogowych przedstawiono koszt nabycia resztówek oraz określono powierzchnię gruntów, które zostały skazane na ugorowanie. Poddano również analizie możliwość przywrócenia tych gruntów do produkcji rolnej.

Słowa kluczowe

EN

exclusion from agricultural production; fallow; remnant; road project; land consolidation

PL

wyłączenie z produkcji rolnej; ugorowanie; resztówka; inwestycja drogowa; scalenie gruntów

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
• Czasopismo: Geomatics, Landmanagement and Landscape
• Rocznik: 2017
• Tom: no. 2
• Strony: 83--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jakimiak M.

• Wydział Nieruchomości Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie 20-075 Lublin, ul. Ogrodowa 21

autor

Leń P.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie Katedra Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji 20-069 Lublin, ul. kr. St. Leszczyńskiego 7

Bibliografia

• Dudzińska M., Jasińska E., Kocur-Bera K., Leń P., Preweda E., Sajnóg N., Sobolewska-Mikulska K., Steinsholt H., Walacik M., Wójcik J. 2014. Directions for Land Management in Rural Areas. Nacionalna Knjižnica, Zagreb, Croatia, 43–45.
• Głębocki B. (ed.) 2014. Zróżnicowanie przestrzenne rolnictwa. Zakład Wydawnictw Statystycznych, Warszawa.
• Greenpeace Polska 2014, Obwodnica, która ocaliła ROSPUDĘ, http://www.greenpeace.org/poland/pl/wydarzenia/polska/Obwodnica-ktora-ocalila-ROSPUDE/ (accessed: 12.01.2017).
• Harasimowicz S., Janus J. 2009. Ocena efektów scalenia gruntów w pasie oddziaływania autostrady A-4 we wsi Brzezie. Infr. Ekol. Ter. Wiej., 4, 239–249.
• Kapusta K. 2016. Drogi do cargo przez Mierzęcice nie będzie. Protesty mieszkańców odniosły skutek, http://www.dziennikzachodni.pl/wiadomosci/tarnowskie-gory/a/drogi-do-cargo-przez-mierzecice-nie-bedzie-protesty-mieszkancow-odniosly-skutek,11421441/ (accessed: 19.01.2017).
• Król Ż. 2014. Charakterystyka szachownicy gruntów o układzie wstęgowym na przykładzie miejscowości Brzeziny gmina Puchaczów. Infr. Ekol. Ter. Wiej., 4(2), 423–435.
• Król Ż., Leń P. 2016. Szachownica gruntów indywidualnych wyznacznikiem pilności wykonania prac scalenia i wymiany gruntów. Infr. Ekol. Ter. Wiej., 2, 311–322.
• Noga K., (ed.) 1996a. Praca zbiorowa. Ocena oddziaływania autostrady na grunty rolne i leśne (od Tarnowa do wsch. granicy z woj. rzeszowskim). Maszynopis Zakładu Geodezyjnego Urządzania Terenów Wiejskich. Akademia Rolnicza, Kraków.
• Noga K. (ed.) 1996b. Ocena oddziaływania autostrady A-4 na grunty rolne i leśne (w granicach woj. rzeszowskiego). Maszynopis Zakładu Geodezyjnego Urządzania Terenów Wiejskich. Akademia Rolnicza, Kraków.
• Noga K., Król Ż. 2016. The Patchwork of land as a problem restricting the development of rural areas. Barometr Region., 14(3), 165–173.
• Nowicki J., Marks M., Makowski P. 2007. Ugór jako element współczesnego krajobrazu rolniczego. Fragm. Agron., 24(4), 11–17.
• Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 11 września 2013 r. Sygn. akt III CZP 35/13, http://www.sn.pl/orzecznictwo/SitePages/Baza_orzeczen.aspx?ItemID=10015&ListName=Orzeczenia2&Sygnatura=III+CZP+35%2f13 (accessed: 18.01.2017).
• Uchwała nr 156/2015 Rady Ministrów z dnia 8 września 2015 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Program budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.)”.
• Ustawa z dnia 26 marca 1982 r. o scalaniu i wymianie gruntów (Dz. U. z 2014 r., poz. 700).
• Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. o podatku rolnym (Dz. U. z 2016 r., poz. 617).
• Ustawa z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami (Dz. U. z 2016 r., poz. 2147).
• Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych (Dz. U. z 2015 r., poz. 2031).
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016 r., poz. 124).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).