Sygnalizacja akustyczna w pojazdach uprzywilejowanych

• Autorzy: Górski P.

Warianty tytułu

EN

Audible warning devices for privileged motor vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano analizy istniejących w Polsce przepisów prawnych i norm dotyczących sygnałów ostrzegawczych pod kątem określenia wymagań jakie powinny spełniać sygnały ostrzegawcze pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wyniki stanowią podstawę syntezy cech akustycznych sygnału ostrzegawczego zoptymalizowanego do zastosowania aktywnej redukcji hałasu wewnątrz pojazdów. Zastosowanie aktywnej redukcji ma na celu poprawę warunków pracy zespołów ratunkowych pojazdów uprzywilejowanych.

EN

An analysis of existing regulations and standards for warning devices is presented. In this paper the requirements of audible warning devices for privileged motor vehicles are defined. The results of the analysis determine the acoustics parameters of audible warning devices optimized for active noise reduction in indoor vehicles. Active reduction is meant to improve working conditions of rescue teams that use privileged motor vehicles.

Słowa kluczowe

PL

hałas; pojazdy uprzywilejowane; aktywna redukcja hałasu; sygnały ostrzegawcze

EN

noise; privileged vehicles; active noise control

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 7/8
• Strony: 26--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Górski P.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa

Bibliografia

• [1] Kotarbińska E., Żera J. i inni Opracowanie modelu sygnalizatora dźwiękowego dla niebezpiecznych miejsc pracy, sprawozdanie z zadania badawczego III.17.1/SPR-1, CIOP, Warszawa 1996
• [2] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, DzU nr 98, poz. 602, zm. DzU nr 123, poz. 779; nr 160, poz. 1086
• [3] PN-75/S-76006 Pojazdy samochodowe. Właściwości akustyczne sygnałów dwudźwiękowych pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wymagania i badania
• [4] Regulamin nr 28 EKG ONZ Jednolite przepisy dotyczących homologacji ostrzegawczych sygnałów dźwiękowych i pojazdów samochodowych w zakresie ich sygnalizacji dźwiękowej
• [5] Dyrektywa 70/388/EEC Council Directive of 27 July on the approximation of the laws of the Members States relating to audible warning devices for motor vehicles, OJ L 176 10.08.70 p.12
• [6] Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 11 czerwca 2002 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, DzU nr 91 poz. 811
• [7] PN-EN 457: 1998. Maszyny. Bezpieczeństwo. Sygnały dźwiękowe bezpieczeństwa. Wymagania ogólne, projektowanie i badania
• [8] Żera J., Nagórski A. Preffered Levels of Auditory Danger Signals. International Journal of Occupation Safety and Ergonomics, 2000, s. 111- 117
• [9] Engel Z., Makarewicz G., Morzyński L., Zawieska W. Metody aktywne redukcji hałasu. CIOP, Warszawa 2001
• [10] Górski P., Makarewicz G., Morzyński L., Pawłowska Z. Redukcja hałasu sygnalizatorów ostrzegawczych wewnątrz pojazdów uprzywilejowanych w aspekcie bezpieczeństwa. Sprawozdanie z zadania badawczego nr 2.12/PCZ 16-21, etap nr 1: Pomiary i analiza parametrów dźwiękowych sygnalizatorów ostrzegawczych w warunkach laboratoryjnych. Udostępnienie wyników badań na stronie WWW Instytutu, etap nr 2: Wykonanie prototypu systemu aktywnej redukcji hałasu sygnalizatora ostrzegawczego wewnątrz pojazdu. CIOP, Warszawa 2002