Wpływ braku współosiowości części czynnej i biernej sprzęgła magnetycznego na obciążenia wału i łożyskowania

• Autorzy: Pilch Z. , Kowol P. , Bizoń K. , Sochacki P.

Warianty tytułu

EN

The influence of misalignment of driving and driven member of the magnetic clutch on loads of the shaft and the bearing system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprzęgła stanowią jeden z istotnych elementów układów przeniesienia napędu. W najprostszych rozwiązaniach spełniają tylko funkcję łączenia elementów układów napędowych. Osiągnięcia inżynierii sprawiły, że na przestrzeni dziesięcioleci opracowano wiele rozwiązań sprzęgieł o bardziej złożonych konstrukcjach i bardziej rozbudowanych cechach funkcjonalnych. Aktualnie niektóre rozwiązania sprzęgieł są nie mniej złożone niż łączone przez nie elementy systemu przeniesienia momentu i źródeł tegoż momentu. W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowych dla układu przeniesienia napędu ze sprzęgłem magnetycznym (sprzęgłem z magnesami trwałymi). Charakterystyki kątowe momentu oraz sił promieniowych, będących efektem niewyosiowania części czynnej i biernej sprzęgła wyznaczono na drodze obliczeń polowych i częściowo zweryfikowano poprzez pomiary na stanowisku badawczym.

EN

In the paper the magnetic clutch with permanent magnets is described. The magnetic field model of the clutch and the calculations made using the model are presented. The calculations take into account the misalignment of driving and driven members of the clutch. The results of the calculations are the characteristics of clutching torque and radial force vs. angle of rotation. The results of calculations are compared with measurement results. At the end of the paper the analysis of influence of described radial force on the shaft and bearing system is carried out.

Słowa kluczowe

PL

sprzęgło magnetyczne; moment sprzęgający; szczelina powietrzna; przesunięcie osi; siły promieniowe

EN

magnetic clutch; torque coupling; air gap; offset axis; radial forces

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 18, nr 49
• Strony: 52--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Pilch Z.

• Katedra Mechatroniki, Wydział Elektryczny, Politechnika Śląska

autor

Kowol P.

• Katedra Mechatroniki, Wydział Elektryczny, Politechnika Śląska

autor

Bizoń K.

• Katedra Transportu Szynowego, Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Sochacki P.

• Katedra Mechatroniki, Wydział Elektryczny, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Dietrich M. i in.: Podstawy konstrukcji maszyn. T. 3. Warszawa: WNT, 2006.
• 2. Skoć A., Spałek J., Markusik S.: Podstawy konstrukcji maszyn. T. 2: Trybologia, elementy podatne, wały i osie, łożyska, sprzęgła i hamulce. Warszawa: WNT, 2008.
• 3. Sochacki P.: Badania porównawcze wybranych typów sprzęgieł wzbudzanych elektromagnetycznie. Praca dyplomowa magisterska. Gliwice: Pol. Śl., 2011. Wydział Elektryczny, Katedra Mechatroniki.
• 4. http://www.sprzegla.pl/data/_uploaded/file/ktrpl2011/ktr_172_pl.pdf
• 5. http://www.tridelta.pl/download/sprzegla.pdf