Автоматическая микропроцессорная система регулирования температуры наддувочного воздуха дизеля

• Autorzy: Луков Н. М , Ромашкова О.Н

Warianty tytułu

EN

Automatic microprocessor system temperature control of inlet air diesel

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

RU

Температура наддувочного воздуха на входе в дизель оказывает значительное влияние на его технико-экономические показатели. Значения оптимальной температуры наддувочного воздуха увеличиваются при снижении мощности. Для подогрева наддувочного воздуха в разработанной системе используется теплота, выделяемая дизелем в его систему охлаждения при работе ДВС на частичных нагрузках и при низких температурах наружного воздуха. Система содержит водяные и полупроводниковые термоэлектрические охладители и подогреватели наддувочного воздуха, трехходовые перепускные устройства и вентилятор с электроприводом переменного тока, для управления которым применен микропроцессорный контроллер. Приводится схема и описание принципа действия системы.

EN

The temperature of the charge air inlet, diesel has a significant impact on its economic performance. Values of the optimal temperature of inlet air increases at lower power. To heat the charge air in the developed system uses the heat released by the engine in its cooling system during operation of internal combustion engine at partial loads and at low temperatures. The system contains water and semiconductor thermoelectric coolers and warmers charge air three-way bypass device and fan AC drive to control which is applied to a microprocessor controller. Provides a diagram and description of the operating principle of the system.

Słowa kluczowe

EN

diesel engine; cooling system; temperature; cooler; thermoelectric heater; microprocessor controller; fuel consumption

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 7170--7174, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Луков Н. М

• Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС), ул. Образцова, 9, стр. 9, Москва, 127994, Россия

autor

Ромашкова О.Н

• Московский государственный педагогический университет, ул. Малая Пироговская, 1, стр. 1, 119991, Москва, Россия

Bibliografia

• 1. US Patent № 4124979, F 02 B /2904 (US 60/599), Internal combustion engine with exhaust gas turbo super charge. / Iholen P., 1978.
• 2. Хомич А. З., Экономия топлива и теплотехническая модернизация тепловозов // А. З. Хомич, О. И. Тупицын, А. Э. Симсон - М.: Транспорт, 1975.- 188 c.
• 3. SU 231266, F 02 N 17/04, 1968.
• 4. SU 476368, F 01 Р 11/04, 1975.
• 5. Космодамианский А. С, Луков Н. М., Ромашкова О. Н. и др., Электрические передачи локомотивов и тяговые статические преобразователи, М.: МИИТ, 2009. – 138 c.
• 6. Наер В. А., Теоретические основы термоэлектрических охладителей / В. А. Наер, В. К. Гарачук - Одесса, ОПИ, 1982. – 119 c.
• 7. Э. М. Лукишер, А. Л. Вайнер, М. Н. Сомкин, В. Ю. Водолагин: Под ред. А. Л. Вайнера. Термоэлектрические охладители, М. Радио и связь, 1983. - 177 c.
• 8. Луков Н. М. Автоматическое регулирование температуры двигателей. - М.: Машиностроение, 1995. - 271 С.
• 9. Луков Н. М. Автоматические системы управления локомотивов. – Учебник для вузов ж.-д. транспорта.// Н. М. Луков, А. С. Космодамианский. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. – 429 С.