Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Wykorzystanie powietrznych przełączalnych inteligentnych powierzchni do komunikacji międzypojazdowej
Konferencja
Konferencja Radiokomunikacji i Teleinformatyki (11-13.09.2024 ; Poznań, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
This paper addresses the deployment of a drone equipped with a reconfigurable intelligent surface (RIS), creating a drone relay station (DRS) to enhance the connectivity of vehicle-to-vehicle (V2V) pairs on the ground. The trajectory of the DRS is optimized to quickly reach the best location for maximizing throughput. Additionally, the presence of an interfering node is considered, and an analytical solution is derived to determine the optimal orientation of the DRS at each time step, minimizing interference to the receiver. Simulation results confirm the effectiveness of the proposed framework.
Niniejszy artykuł omawia wdrożenie drona wyposażonego w rekonfigurowalną inteligentną powierzchnię (Reconfigurable Intelligent Surface, RIS) celem stworzenia dronowej stacji przekaźnikowej (Drone Relay Station, DRS), aby zwiększyć łączność między pojazdami (Vehicle-To-Vehicle, V2V) na ziemi. Trajektoria DRS jest optymalizowana w taki sposób, aby możliwie najszybciej osiągnąć położenie maksymalizujące przepustowość. Dodatkowo uwzględniana jest obecność węzła zakłócającego, a rozwiązanie analityczne jest wyprowadzone w celu określenia optymalnej orientacji DRS w każdym kroku czasowym, minimalizując zakłócenia dla odbiornika. Wyniki symulacji potwierdzają skuteczność proponowanego modelu.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
360--363
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Garcia, M. H. C., A. Molina-Galan, M. Boban, J. Gozalvez, B. Coll-Perales, T. Şahin, and A. Kousaridas (2021). A tutorial on 5g nr v2x communications. IE- EE Communications Surveys & Tutorials 23 (3), 1972– 2026.
- [2] Gyawali, S., S. Xu, Y. Qian, and R. Q. Hu (2021). Challenges and solutions for cellular based v2x communications. IEEE Communications Surveys & Tutorials 23 (1), 222–255.
- [3] Pourbaba, P., K. B. S. Manosha, S. Ali, and N. Rajatheva (2019). Full-duplex uav relay positioning for vehicular communications with underlay v2v links. In 2019 IEEE 89th Vehicular Technology Conference (VTC2019-Spring), pp. 1–6.
- [4] Deng, L., G. Wu, J. Fu, Y. Zhang, and Y. Yang (2019). Joint resource allocation and trajectory control for uavenabled vehicular communications. IEEE Access 7, 132806–132815.
- [5] Liu, Y., X. Liu, X. Mu, T. Hou, J. Xu, M. Di Renzo, and N. Al-Dhahir (2021). Reconfigurable intelligent surfaces: Principles and opportunities. IEEE Communications Surveys & Tutorials 23 (3), 1546–1577.
- [6] Li, Y., C. Yin, T. Do-Duy, A. Masaracchia, and T. Q. Duong (2021). Aerial reconfigurable intelligent Surface-enabled urllc uav systems. IEEE Access 9, 140248– 140257.
- [7] Shang, B., E. S. Bentley, and L. Liu (2023). Uav swarm-enabled aerial reconfigurable intelligent surface: Modeling, analysis, and optimization. IEEE Transactions on Communications 71 (6), 3621–3636.
- [8] Lin, C.-H. and K.-H. S. Liu (2023). Robust reflective beamforming for aerial reconfigurable intelligent surface. In ICC 2023 - IEEE International Conference on Communications, pp. 1300–1306.
- [9] Janji, S., P. Sroka, and A. Kliks (2024). Enhancing v2x communications with uav-mounted reconfigurable intelligent surfaces. In 2024 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), pp. 708–713.
- [10] Tang, W., M. Z. Chen, X. Chen, J. Y. Dai, Y. Han, M. Di Renzo, Y. Zeng, S. Jin, Q. Cheng, and T. J. Cui (2021). Wireless communications with reconfigurable intelligent surface: Path loss modeling and experimental measurement. IEEE Transactions on Wireless Communications 20 (1), 421–439.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ac68bba5-ebde-4758-86fa-395d77cf7af3