Projekt elementu energochłonnego do bolidu klasy Formuła Student

• Autorzy: Wnuk M. , Sawicki M. , Iluk A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2016.7.1

Warianty tytułu

EN

The design ofimpact attenuator for Formuła Student class car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Samochody klasy Formuła Student to bolidy konstruowane i budowane w całości przez studentów. W celu zapewnienia bezpieczeństwa na zawodach, w których takie auta biorą udział, organizacja SAE International opracowuje regulamin, który musi być spełniony przez każdą konstrukcję. Regulamin ten przewiduje zastosowanie przedniego elementu energochłonnego, mającego zapewnić bezpieczeństwo kierowcy podczas zderzenia czołowego. Element taki musi spełniać wymogi regulaminu, a do jego weryfikacji i akceptacji podczas zawodów konieczne jest przeprowadzenie testu zderzenia absorbera. W celu uniknięcia wysokich kosztów, związanych z przeprowadzeniem badań dla wielu koncepcji, wykorzystano Metodę Elementów Skończonych. Dla jak najwierniejszego odzwierciedlenia zachowania elementu wykonano badania materiałowe dla aluminium, z którego zrobiony został absorber Obliczenia w efekcie pokryty się z przeprowadzonym testem, co pozwoliło na redukcję kosztów oraz przyspieszenie procesu projektowego.

EN

Formula Student cars are constructed and build entire by students. To provide safety during competitions, where such cars are taking part in SAE International develops rules with requirements that every car must meet. The rules book introduces frontal impact attenuator that should provide safety for driver during frontal crash. That part should meet every of requirements what would be verified by physical test. To avoid high cost of tests for a few conceptions Finite Element Method was used. To increase of method accuracy mechanical tests for materials used in construction were conducted. That caused that calculations were in good agreement with test results, what allowed decreasing overall cost of impact attenuator.

Słowa kluczowe

PL

Formuła Student; absorber energii; obliczenia numeryczne; dynamika

EN

Formula Student; energy absorber; numerical calculations; dynamics

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 7
• Strony: 17--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wnuk M.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław

autor

Sawicki M.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław

autor

Iluk A.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław

Bibliografia

• [1] GilIespie T. 1992. "Fundamentals of Vehicle Dynamics". Society of Automotive Engineers. Warrendale, Pensylwania.
• [2] Kasprzak Edward M., D. Gentz. 2006. "The Formula SAE Tire Test Consortium — Tire Testing and Data Handling". Society of Automotive Engineers.
• [3] SAE International. 2015 Formuła SAE Rules, 2015 (www.fsaeoniine. com - stan na 27.01.2016 r.)
• [4] Schormans J.M. 2010. "The design of a formula student front impact attenuator". Journal of the Serbian Society for Computational Mechanics. Vol. 4 (1): 52-65.
• [5] Boria Simonetta, Forasassi Giuseppe. Crash analysis of an impact attenuator for racing car In sandwich material. Student Papers from FISITIA 2008 (www.fisitia.com - stan na 27.01.2016 r.)
• [6] Flores-Johnson E.A., Q.M. Li, R.A.W. Mines. 2008. "Degradation of Elastic Modulus of Progressively Crushable Foams in Uniaxial Compression". Journal of Cellular Plastics. Vol. 44 (5): 415-434.
• [7] Rappołt J.T. 2015. "Analysis of a carbon fiber reinforced polymer impact attenuator". Praca magisterska the Faculty of California Polytechnic State University, San Luis Obispo.
• [8] Derlukiewicz D., J. Karliński, A. Iluk. 2010. "The operator protective structures testing for mining machines". Solid State Phenomena (165): 256-261.
• [9] Dziatak P., E. Rusiński, J. Karliński, M. Ptak. 2014. „Analiza obciążeń działających na operatorów samojezdnych maszyn górniczych podczas tąpań". Górnictwo Odkrywkowe, R. 55 (4-5): 191-196.
• [10] Iluk A. 2012. "Using the high-speed camera as measurement device in the dynamic material tests". Journal of Vibroengineering, Vol. 14 (1): 22-26.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.