Rozwój ciężarowego transportu samochodowego w Polsce w latach 2000-2004 - wybrane problemy

• Autorzy: Waśkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

Development of the freight carrying road transport in Poland in 2000-2004 - chosen problems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport samochodowy dominuje w gałęziowej strukturze przewozów ładunków w Polsce. Dynamicznie wzrasta praca przewozowa, szczególnie w wyniku rozwoju przewozów międzynarodowych. Stronę podaży usług przewozowych reprezentuje przeszło 60 tys. przedsiębiorstw ciężarowego transportu samochodowego. Są to w zdecydowanej większości małe firmy przewozowe. W przeciwieństwie do dużych firm transportowych i transportowo spedycyjnych, firmy małe, z uwagi na słabą kondycję finansową przeważnie eksploatują stary tabor. Wymiana parku ciężarowego w skali kraju jest niska. Generalnie struktura wiekowa parku ciężarowego w Polsce pogarsza się. Prognozy wskazują, że rynek transportu samochodowego rzeczy w Polsce jest rynkiem o ogromnych możliwościach rozwoju. Rozproszenie organizacyjne transportu samochodowego, słabość kapitałowa małych firm przewozowych zagrażają przyszłej pozycji konkurencyjnej na tym rynku polskich przewoźników.

EN

Road transport dominates modal haulage structure in Poland. Haulage is dramatically increasing, particularly as a result of international freight development. The supply side of the haulage services represent over 60 thousand of freight carrying road transport enterprises. The overwhelming majority of them being small transport firms. Contrary to the big transport and forwarding firms, the small ones, due to their week financial condition, usually use rather old fleet of vehicles. The replacement rate of the old load carrying vehicles fleet in Poland is low. Generally age structure of this fleet is deteriorating. The forecasts indicate that the market of goods carrying road transport in Poland has great potential for development. Organizational dissipation of road transport, financial weakness of small haulage firms seriously threaten future competitive position of the freight carriers on the Polish market.

Słowa kluczowe

PL

transport; samochód ciężarowy; struktura wiekowa; firma przewozowa

EN

transport; truck; age structure; transport company

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 1
• Strony: 11--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab.

Twórcy

autor

Waśkiewicz J.

• Zakład Badań Ekonomicznych Instytutu Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Bentkowska K., Kordel Z. „Miejsce ciężarowego transportu drogowego w zintegrowanych łańcuchach transportowych"; V Międzynarodowa Konferencja TRANSLOG 2005; 15-16 września 2005r.
• [2] Burnewicz J. „Prognoza zapotrzebowania na usługi transportu w Polsce do 2020r."; Przegląd Komunikacyjny nr 12/2005.
• [3] Burnewicz J. „Sektor samochodowy w Unii Europejskiej"; WKiŁ, Warszawa 2005r.
• [4] Dane ACEA i DG TREN 2005r.
• [5] Dane Zakładu Organizacji i Informatyki ITS.
• [6] Dorosiewicz S., Dorosiewicz T. „Koniunktura w transporcie - metodyka, badania i analiza wyników"; Projekt badawczy MNiI; praca ITS nr 9062/ZBN; biuletyny 2005r.
• [7] Gazeta Prawna nr 155/2005 r. z 10.08.2005r.
• [8] „Katalog marek i typów pojazdów eksploatowanych w Polsce - 2000" Część III; ITS, Warszawa 2000r.
• [9] Mitraszewska I. „Licencjonowanie działalności i certyfikacja kompetencji zawodowych przewoźników drogowych w Polsce"; Biuletyn Informacyjny ITS nr 5/2005.
• [10] Opinia dyrektora marketingu i sprzedaży samochodów użytkowych koncernu Daimler Chrysler.
• [11] Polska Gazeta Transportowa nr 48 z 30 listopada 2005r.
• [12] „Prognoza makroekonomiczna na lata 2005 -2020"; Ministerstwo Gospodarki i Pracy; 2005r.; (za Labocha L. „Charakterystyka zdarzeń kształtujących wielkość pracy przewozowej ładunków transportem samochodowym do 2020 roku w Polsce" rozdział zadania I pt. „Prognoza produkcji (pracy przewozowej) ciężarowego transportu samochodowego"; projekt badawczy kierowany przez dr Edwarda Menesa pt. „Zrównoważony rozwój ciężarowego transportu samochodowego w Polsce" praca ITS nr 9537/ZBE; Warszawa 2005r.).
• [13] Przegląd Komunikacyjny nr 12/2005.
• [14] Przybylski R. „Prywatny towarowy"; Rzeczpospolita, LTS nr 4/2005.
• [15] Przybylski R. „Wychodzenie z kryzysu"; Rzeczpospolita, LTS nr 3/2005.
• [16] Waśkiewicz J. „Badania i analiza zmian w wielkości i strukturze parku samochodowego w Polsce", Tom IV „Rozwój parku samochodowego w Polsce - szacunki i analiza zmian struktury w latach 1991 -2003"; praca ITS nr 6421/ZBE; Warszawa 2004r.
• [17] Waśkiewicz J. „Społeczno - ekonomiczne implikacje różnych scenariuszy rozwoju polskiego transportu samochodowego"; praca ITS nr 6109/ZBN; Warszawa 2000r.
• [18] Waśkiewicz J., Menes E. „Monitoring kosztów przedsiębiorstw samochodowego transportu rzeczy w Polsce"; Praca ITS nr 6501/ZBE; Warszawa, grudzień 2005r.