Analiza wpływu ciśnienia wtrysku w układzie common rail na zasięg strugi wybranych paliw zastępczych

• Autorzy: Jaworski A. , Kuszewski H. , Lejda K. , Ustrzycki A. , Woś P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the influence of injection pressure in common rail system on spray tip penetration of the selected alternative fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania wpływu ciśnienia wtrysku na zasięg strugi paliwa dla wybranych paliw takich jak olej napędowy, biodiesel, olej rzepakowy oraz ich mieszaniny. Badania realizowano na specjalnie opracowanym stanowisku z układem zasilania typu Common Rail, przy wtrysku do komory wypełnionej badanym paliwem. Badania prowadzono dla różnych ciśnień w zasobniku, a do wyznaczenia zasięgu strugi użyto systemu VisioScope firmy AVL. Zasięg strugi określano na podstawie zarejestrowanych przebiegów w funkcji kąta obrotu wałka pompy wysokiego ciśnienia.

EN

This article presents the research results of influence of injection pressure on the spray tip penetration of selected fuels such as diesel, biodiesel, rapeseed oil and mixtures of these fuels. The study was performed on a specially developed test stand with a Common Rail injection system, and at fuel injected into the chamber filled with research fuel. The study was made for a different pressures in the rail; for determination of spray tip penetration the AVL VisioScope system was used. The results was determined on the base of recorded pictures of injected fuel stream as a function of rotation angle of the high pressure pump shaft.

Słowa kluczowe

PL

wtrysk paliwa; paliwa alternatywne; zasięg strugi

EN

fuel injection; alternative fuels; spray tip penetration

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 618--624
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Jaworski A.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Kuszewski H.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Lejda K.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Ustrzycki A.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Woś P.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• [1] Balawender K., Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A.: The effect of multi-phasing injection on selected parameters of common rail fuel system. Combustion Engines, No. 4/2008.
• [2] Bocheński C.I.: Wpływ ciśnienia wtrysku i lepkości oleju napędowego na proces rozpylenia paliwa w silnikach z ZS. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa MOTROL 6/2004, Lublin 2004.
• [3] Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A.: Badania procesu wtrysku w układzie common rail w aspekcie energetycznych parametrów paliw. Combustion Engines, No 3/SC203/2011.
• [4] Lejda K., Balawender K., Jaworski A., Kuszewski H., Ustrzycki A., Woś P.: Analiza determinantów dokładności procesu wtrysku paliwa w wysokociśnieniowych systemach zasilania spalinowych napędów środków transport. Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego własnego nr N N509 256637, Rzeszów 2012 (praca nie publikowana).
• [5] Lejda K., Ustrzycki A.: Effect of supply voltage on the dosage of fuel in injection system the Common Rail type. Journal of Polish CIMAC, Vol. 4, No. 2, 2009.
• [6] Ustrzycki A., Kuszewski H.: Comparative study of fuel injection at common rail system using different types of fuel. Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3/2011.
• [7] Wisłocki K.: Studium wykorzystania badań optycznych do analizy procesów wtrysku i spalania w silnikach o zapłonie samoczynnym, Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2004.
• [8] Wisłocki K., Pielecha I., Czajka J., Maslennikov D.: The qualitative spray analysis of liquid fuel in high-pressure piezoelectric injection system. Combustion Engines No. 4/2010.