Regionalne zróżnicowanie sieci transportowej w Rumunii

• Autorzy: Ilieş R. , Wiskulski T.

Warianty tytułu

EN

Regional Differentiation of the Transport Network in Romania

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]Zmiany w sieci transportowej Rumunii uzależnione są od wielu czynników ekonomicznych, społecznych i geograficznych. Przede wszystkim od możliwości finansowania rozwoju sieci transportowej, w tym od stopnia wykorzystania środków unijnych przyznanych w procesie akcesji i po wstąpieniu do Unii Europejskiej. Zasadniczy kierunek zmian w sieci transportowej, w znacznym stopniu decydującej o rozwoju rumuńskiej gospodarki, zależny jest od realizacji założeń ambitnego planu jej rozwoju.Dlatego celem pracy, poza przedstawieniem zmian w sieci transportowej kraju w ostatnich dwudziestu latach, jest wskazanie na stopień regionalnego zróżnicowania sieci transportowej i zróżnicowania wielkości przewozów w podziale na poszczególne środki transportu.[...]

EN

Changes in Romanian transport network are dependent on many economic, social and geographical factors. First of all, from the possibility of financing the development of the transport network including the degree of utilization of funds assigned during the process of accession and after it. The general direction of changes in the transport network, which has a large impact for the development of the Romanian economy, is dependent on the implementation of the ambitious plan for its development. It specifies the order of execution of individual tasks in rail and road transport and the size of the necessary inputs. However, among the most important factors affecting the development of the Romanian transport network, despite to economic and social factors, it should be emphasized the role of physico-geographical factors, especially the relief of the country. Mountainous area is for so far a barrier to the development of roads and railways. Although modern technical solutions in the field of transport infrastructure construction permit to cross all barriers, its implementation is related to the very high costs of individual transport projects. The aim of this paper, beyond the presentation of changes in the transport network of the country in the last twenty years, is an indication of the level of regional differentiation of the transport network and diversity of freight volume by individual types of transport.

Słowa kluczowe

PL

Rumunia; transport; przewozy

EN

Romania; transportation; freight

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 28
• Strony: 49--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ilieş R.

• Uniwersytet Gdański, Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego

autor

Wiskulski T.

• Akademia Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku, Zakład Organizacji Turystyki i Rekreacji

Bibliografia

• 1. Anuarul Statistic al Romaniei 1999, Bucureşti 2000.
• 2. Anuarul Statistic al Romaniei 2011, Bucureşti 2012.
• 3. Derlaga A., Wendt J., Cross-border co-operation between the Republic of Romania, Ukraine and Moldova, w: Regional transborder co-operation in countries of Central and Eastern Europe - a balance of achievements, ed. J. Kitowski, PAN, Geopolitical Studies, No 14, Warsaw 2006.
• 4. Wendt J., Nowa polityka w transporcie kolejowym w Rumunii na progu XX I w., w: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, t. 10, red. T. Lijewski, J. Kitowski, Warszawa-Rzeszów 2004.
• 5. Wendt J., Sieć kolejowa i drogowa w Rumunii po 1990 roku, w: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, t. 7, red. T. Lijewski, J. Kitowski, Warszawa-Rzeszów 2001.
• 6. Wendt J., The Geopolitical Changes of Romanians situations in the Process of UE and NA TO Elargement, w: Central and Eastern Europe at the Threshold of the European Union - an opening Balance, "Geopolitical Studies", Vol. 12, ed. J. Kitowski, IG I PZ PAN, Warsaw 2004.