Projekt układu Stop&Go dla napędu Mild Hybrid w samochodzie osobowym

• Autorzy: Setlak R. , Fice M.

Warianty tytułu

EN

Design of Stop&Go system for Mild Hybrid passanger car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono projekt, wykonanie i sterowanie systemem Stop&Go w napędzie Mild Hybrid, który wykorzystuje superkondensatory i rozrusznik z magnesami trwałymi. Przeprowadzonych zostało wiele badań i testów w celu ustalenia rzeczywistych i reprezentatywnych cykli jezdnych w aglomeracji śląskiej dla miast Gliwice i Zabrze. Badania drogowe umożliwiły przeprowadzenie analizy płynności ruchu w miastach i wyznaczenie procentowego udziału poszczególnych mikro-etapów ruchu (wybrane etapy przyspieszania, jazdy ze stałą prędkością, hamowania i postoju). Przeprowadzono badania przydatności wykorzystania superkondensatorów jako zasobnika energii elektrycznej potrzebnej do wykonania rozruchu silnika spalinowego. Zastosowanie supekondensatorów poprawia wskaźniki ekonomiczne systemu Stop&Go. Superkondensator ma 1000 razy większą trwałość niż adekwatny akumulator PbPbO2 przy około 40-krotnie mniejszej masie. Zaprojektowano rozrusznik z magnesami trwałymi NeFeB umieszczonymi w stojanie rozrusznika zamiast uzwojeń miedzianych. Modernizacja rozrusznika jest niezbędna ze względu na częstsze niż normalnie rozruchy silnika spalinowego. Projekt systemu Stop&Go został przeprowadzony na bazie samochodu Fiat Palio z napędem Mild Hybrid.

EN

Article describes design, develop and control of the Stop&Go system in Mild Hybrid Drive using supercondensator and starter with permanent magnets. Many researches and tests were done to determine real and then representative cycles of drive in Silesian agglomeration in Gliwice and Zabrze. Road researches enabled carrying out analysis of fluidity of traffic in cities and setting a percentage shares of movement micro stages (selected accelerations, driving with constant speed, braking and stopover). Researches of usefulness of supercondensators’ system as an energy source in process of starting an internal combustion engine were done. Usage of supercondensators as an energy source of starting led to improvement of economic indicators of the Stop & Go system. Supercondensator has a 1000 times bigger durability than PbPbO2 battery with around 40 times smaller mass. A starter with permanent magnets NeFeB in stator instead of induction winding was designed. A modernization of the starter is necessary because of frequent than normal start-up cycles of the ICE. A design of Stop & Go system was carried out of the basis of Fiat Palio with Mild Hybrid drive.

Słowa kluczowe

PL

Mild Hybryd; Stop&GO; superkondensator

EN

Mild Hybrid; Stop&GO; supercapacitor

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 1
• Strony: 85--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Setlak R.

• Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny, Instytut Elektrotechniki i Informatyki, ul. Akademicka 10 44-100 Gliwice

autor

Fice M.

• Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny, Instytut Elektrotechniki i Informatyki, ul. Akademicka 10 44-100 Gliwice

Bibliografia

• 1. Biuletyn Europejskiego Prawa Ochrony Środowiska nr 16 z dnia 26.02.2007 r.
• 2. Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego z dnia 07.02.2007 r. zawierający wyniki przeglądu wspólnotowej strategii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 pochodzących z samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.
• 3. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego i Rady: Ramy prawne podstawą dla zwiększania konkurencyjności przemysłu motoryzacyjnego w XXI w. Stanowisko Komisji w sprawie sprawozdania końcowego grupy wysokiego szczebla CARS 21.
• 4. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 19.12.2007 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz obniżenia poziomów emisji CO2 pochodzących z samochodów dostawczych.
• 5. Wajand A. J., Wajand T. J.: Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa 1993, 2005.
• 6. Zębowicz J.: Fiat Albea, Siena i Palio Weekend. WKŁ, 2002.