PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Bezpieczeństwo ruchu na przejazdach tramwajowych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Traffic safety at intersections of streets with tram tracks
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiony został przegląd stosowanych rozwiązań przejazdów drogowych przez torowiska tramwajowe na przykładzie miasta Krakowa. Zidentyfikowane problemy bezpieczeństwa ruchu oraz sprawności ruchowej na wybranych przejazdach dotyczą szerokiej gamy przejazdów zlokalizowanych w różnych miastach Polski. Dla wybranego przejazdu tramwajowego w Krakowie zestawiono dane wypadkowe z lat 2005 – 2011, które ukazują, że zderzenia pojazdów z tramwajami charakteryzują się dużą ciężkością. W artykule przedstawiono również problemy wynikające ze złej lokalizacji „zawrotek”, gdy w pasie dzielącym prowadzony jest tramwaj oraz zaprezentowano przekroje uliczne z torowiskiem tramwajowym w jezdni, w stosunku do których nie ograniczano i ograniczano dostępność separatorami. W efekcie końcowym zapisano główne przyczyny zdarzeń drogowych występujących na przejazdach tramwajowych oraz zaproponowano sposoby poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego możliwe do zastosowania na etapie projektowania i w odniesieniu do obecnych rozwiązań.
EN
The article was presented overview of the solutions on the road, through tramway tracks on the example of the city of Krakow. The problems identified road safety and mobility on selected crossings concern a wide variety of crossings located in various Polish cities. For the selected passage tram in Krakow summarizes the accident data from the years 2005 - 2011, which show that the collision of vehicles and trams are characterized by high severity. The paper also presents cross-sections of the trams in the roadway. Examples concern sections of the unlimited-availability and streets on which the separators were introduced to reduce the number of points of collision. In the end, written the main causes of road accidents involving trams and proposes ways to improve road safety to be applicable at the design stage and in relation to current solutions.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4906--4915
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu; 31-155 Kraków; ul. Warszawska 24
Bibliografia
  • 1. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego, WKiŁ, Warszawa 2008.
  • 2. Jost G., Allsop R., Steriu M., 7th Road Safety PIN Report. Brussels 2013.
  • 3. Mazzae E. N., Barickman F., Direct Rear Visibility of Passenger Cars: Laser-Based Measurement Development and Findings for Late Model Vehicles, NHTSA, Washington 2009.
  • 4. Praca zbiorowa, Raporty o stanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Krakowie w 2011 i 2012 roku, ZIKIT, Kraków 2012 i 2013.
  • 5. Praca zbiorowa, Raporty o stanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Krakowie w 2011 i 2012 roku (część adresowa), ZIKIT, Kraków 2012 i 2013.
  • 6. Symon E., Wypadki drogowe w Polsce w 2012 r. Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Zespół Profilaktyki i Analiz, Warszawa 2013.
  • 7. www.audytbrd.pk.edu.pl
  • 8. www.google.pl
  • 9. http://www.komunikacja.krakow.pl/tramwaje/
  • 10. www.panoramio.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ab2c48fa-1de6-4b69-97b7-4ac81b969673
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.