Identification and prevention of safety hazards during towing of large airplanes

• Autorzy: Konieczka Robert , Żak Jakub

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0057

Warianty tytułu

PL

Identyfikacja i przeciwdziałanie zagrożeniom bezpieczeństwa zaistniałym podczas holowania dużych samolotów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The introductory part of the article discusses briefly the basic principles and methods of towing large aircrafts. Then, events that occurred while different large passenger planes were towed are analyzed. Based on the analysis, the main causes of plane damages during towing are indicated. The percentage distribution of individual identified risk factors is determined to show that the main cause is the broadly understood human factor, especially errors of service personnel and the crew. Finally, preventive recommendations were made based on the analysis; they can help avoid such events. The analysis stimulates further research in this field and highlights the necessity to continuously analyze the risk, which should minimize the number of towing-related incidents.

PL

W części wstępnej artykułu omawiane są krótko podstawowe zasady i metody holowania dużych samolotów. Następnie przeprowadzana jest analiza zaistniałych zdarzeń podczas holowania różnych dużych samolotów pasażerskich. Na tej podstawie wskazano główne przyczyny uszkodzeń samolotów zaistniałych podczas holowania. Na tej podstawie określono procentowy udziału zidentyfikowanych czynników ryzyka, wskazując, że główną przyczynę stanowi szeroko rozumiany czynnik ludzki, a w szczególności błędy obsługi oraz załogi. Na końcu sformułowano na podstawie przeprowadzonej analizy zalecenia profilaktyczne możliwe do realizacji w celu uniknięcia podobnych zdarzeń. Przeprowadzona analiza stymuluje dalsze badania z tego zakresu i konieczność bieżącej analizy ryzyka, która powinna zminimalizować ilość zaistniałych zdarzeń podczas holowania.

Słowa kluczowe

EN

towing; pushback; tugging; tug; safety hazard

PL

holowanie; wypychanie; przetaczanie; holownik; zagrożenie bezpieczeństwa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 3
• Strony: 193--202
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys. tab.

Twórcy

autor

Konieczka Robert

• Silesian University of Technology (Politechnika Śląska)

autor

Żak Jakub

• Silesian University of Technology (Politechnika Śląska)

Bibliografia

• 1. Aircraft Service International Group: Standard Safety Procedures Retail Fuel Aircraft Towing, No 208.
• 2. Cummins K.: Reducing runway emissions. 12/7/2009.
• 3. Domicz J.: Podręcznik pilota samolotowego, Poznań 1998.
• 4. Information material. Company Mototok. 4426 – 03/2018.
• 5. Kustroń K., Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Własności i właściwości eksploatacyjne statku powietrznego. Tom 2, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2003.
• 6. Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Systemy eksploatacji statków powietrznych. Tom 3, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2006.
• 7. Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Statek powietrzny i elementy teorii. Tom 1, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2001.
• 8. Mineta N.Y.: San Jose International Airport: Ramp Safety & Traffic Regulations Handbook.
• 9. PL/EP 2358594, Bezdyszlowy holownik samolotów.
• 10. Polot: Sprzęt lotniskowy. Ciągniki lotnicze. 2017, Kraków 2.10.2017
• 11. The regulation of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of 7 August 2013 on classification of aircrafts (Dz.U. (Polish Journal of Law) 2013, pos. 1032).
• 12. Żak J.: Problemy bezpieczeństwa holowania statków powietrznych. (Safety issues upon aircraft towing) Master thesis. Promotor: Robert Konieczka. Faculty of Transport of the Silesian Technical University Katowice 2019.