Analiza wpływu zużycia szyny 49E1 na wartość wskaźnika wytrzymałości na zginanie

• Autorzy: Caban J. , Gardyński L. , Samborski S.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the influence of wear of 49E1 rails on the index value of the bending strength

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ogromny rozwój kolei nastąpił w drugiej połowie XIX w. i początku XX w. Przyczyną tego było otwarcie w 1825 r. pierwszej linii kolejowej w Anglii ze Stockton do Darlington, a następnie z Liverpool do Manchester [6]. Rozwój gospodarczy w znacznym stopniu zależy od sprawnego systemu transportowego, który powinien umożliwiać niezawodny, bezpieczny i efektywny przewóz towarów zarówno w ruchu krajowym, jak i międzynarodowym [7].

Słowa kluczowe

PL

szyna; zginanie; wytrzymałość; transport kolejowy; transport szynowy

EN

splint; bending; strength; rail transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 1
• Strony: 57--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Caban J.

• Politechnika Lubelska

autor

Gardyński L.

• Politechnika Lubelska

autor

Samborski S.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Banasiak M., Grossman K., Trombski M.: Zbiór zadań z wytrzymałości materiałów. PWN, Warszawa 1998.
• [2] Michnej M.: Proces zużycia w połączeniu obrotowym na przykładzie modelu zestawu kołowego z samoczynną zmianą rozstawu kół. Jakość, bezpieczeństwo i ekologia w transporcie, O.SET2011, Kraków-Niepołomice 2011, s. 279-286.
• [3] Niezgodziński M.E., Niezgodziński T.: Zadania z wytrzymałości materiałów. WNT, Warszawa 2005.
• [4] Rydygier E., Strzyżakowski Z.: Modelowanie problemów odwrotnych w diagnostyce toru kolejowego. Logistyka 3/2012. Dział Logistyka-nauka, s. 1943-1948.
• [5] Rydzykowski W., Wojewódzka-Król K.: Transport. PWN, Warszawa 2009.
• [6] Sysak J.: Drogi kolejowe. PWN, Warszawa 1982.
• [7] Szkoda M.: Analiza niezawodności kolejowej systemów ze zmienną szerokością torów 1435/1520 mm. Jakość, bezpieczeństwo i ekologia w transporcie, O.SET2011, Kraków - Niepołomice 2011, s. 447-456.
• [8] Szymański M.: Problematyka trwałości elementów metalowych na-wierzchni kolejowej i podwozi taboru (praca magisterska pod kierunkiem dr inż. L. Gardyńskiego). Politechnika Lubelska, Lublin 2006.
• [9] Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• [10] Towpik K., BasiewiczT., Gołaszewski A.: Ocena geometrycznej jakości nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym. Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym, INFRASZYN 2011, Zakopane 6-8 kwietnia 2011, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, s. 258-273.
• [11] PN-EN 13674-1:2011 Kolejnictwo-Tor-Szyna-Część 1: Szyny kolejowe Vignole 'a o masie 46 kg/m i większej.
• [12] PN-H-84027-07:1984 Stal dla kolejnictwa, Szyny normalnotorowe, Gatunki.
• [13] www.asmo.com.pl czerwiec 2012.