Analiza warunków smarowania przekładni zębatych do napędu górniczych przenośników taśmowych

• Autorzy: Wieczorek A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej publikacji przedstawiono wyniki obliczeń względnej grubości filmu olejowego λ przeprowadzonych dla typowej walcowej przekładni zębatej stosowanej w górniczych przenośnikach transportowych. Obliczenia wartości tego parametru dokonano z wykorzystaniem metodyki zgodnej z normą ISO/TR 15144-1:2014 (E). W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że eksploatacja rozpatrywanych przekładni odbywa się w warunkach smarowania granicznego i istotny wpływ na te warunki ma chropowatość powierzchni. W pracy zaproponowano także metody poprawy warunków smarowania przekładni oparte o nowoczesne technologie obróbki wykańczającej powierzchni kół zębatych.

EN

This paper presents the results of calculating the relative thickness of the oil film λ carried out for a typical cylindrical gearbox used in transport conveyors. Calculations of this parameter were made using the ISO/TR 15144-1: 2014 (E) methodology. As a result of the analysis, it was found that the operation of the gear under consideration is unfavorable in the lubrication conditions and the surface roughness has a significant influence on these conditions. The methods of improving gear lubrication conditions have been proposed in the paper, based on modern technologies of surface finishing of gears.

Słowa kluczowe

PL

maszyny górnicze; przenośnik taśmowy; przekładnia zębata; smarowanie

EN

mining machinery; belt conveyor; gear; lubrication

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 20, nr 1
• Strony: 38--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wieczorek A.

• Katedra Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa, Politechnika Ślaska

Bibliografia

• [1] Bartz W.J.: Getriebeschmierung. Export Verlag, Ehningen, 1989.
• [2] Spałek J.: Problemy inżynierii smarowania maszyn w górnictwie. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• [3] Lawrowski Z.: Technika smarowania. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1996.
• [4] Zwolak J.: Ocena jakości smarowania przekładni zębatych Power Shift wspomagana komputerowo. „Mechanik” 12/2013.
• [5] Płaza F., Margielewski L., Celichowski G.: Wstęp do tribologii i tribochemia. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2005.
• [6] Hebda M.: Procesy tarcia, smarowania i zużywania maszyn. Warszawa – Radom 2007.
• [7] Nadolny K.: Tribologia kół zębatych: zagadnienia trwałości i niezawodności. Wydawnictwo Politechnika Poznańska – ITE, Poznań – Radom 1999.
• [8] Dowson D., Higginson G.R.: Elastohydrodynamic lubrication. Pergamon Press, Oxford – London 1976.
• [9] Hamrock B.J., Dowson, D.: Ball Bearing Lubrication. John Wiley & Sons. New York, Chichester, Brisbane, Toronto, Singapore 1981.
• [10] Wiśniewski M.: Elastohydrodynamische Schmierung. Expert Verlag, Renningen – Malmsheim 2000.
• [11] ISO/TR 15144-1:2014 (E) Calculation of micropitting load capacity of cylindrical spur and helical gears – Part 1: Introduction and basic principles.
• [12] Spałek J., Kwaśny M.: Optymalizacja doboru lepkości oleju smarującego do przekładni zębatych napędów maszyn roboczych z uwagi na kryterium trwałości zazębień. „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe” 2(44)/2017.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)