Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Paliwo alternatywne w procesie spalania silników spalinowych
Języki publikacji
Abstrakty
The article analyses the impact of emulsified fuel, containing H2O2 hydrogen peroxide, on the emissions of nitrogen oxides and diesel engine smoke. The process of forming toxic components in exhaust gases of reciprocating engines during the engine operation, and the relationship that specifies the hydrogen peroxide decomposition process were presented. The research was carried out with the use of fuel containing 30%, 20% and 10% of hydrogen peroxide. The concentration courses of the nitric oxide (NO) and nitrogen oxides (NOx), as well as the (CO) carbon monoxide concentration and (S) engine smoke courses were shown separately for the external characteristics of the engine. Finally, the importance of knowledge related to the mechanisms of generation of toxic components in exhaust gases in the reciprocating engines was emphasised.
W artykule podjęto się analizy wpływu paliwa emulsyjnego, zawierającego nadtlenek wodoru H2O2 na emisję tlenków azotu i dymienie silnika o zapłonie samoczynnym. Przybliżono proces tworzenia składników toksycznych w spalinach silników tłokowych podczas pracy silnika, a także zależność określającą proces rozpadu nadtlenku wodoru. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu paliwa zawierającego 30%, 20% i 10% perhydrolu. Pokazano przebiegi stężenia tlenku azotu (NO) i tlenków azotu (NOx) oraz przebiegi stężenia tlenku węgla (CO) i dymienia silnika (S) dla charakterystyki zewnętrznej silnika. Na zakończenie podkreślono wagę znajomości mechanizmów tworzenia składników toksycznych spalin w silnikach tłokowych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
55--81
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Air Force Institute of Technology, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
autor
- Air Force Institute of Technology, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Bibliografia
- 1. Bemert L., Strey R.: Diesel-Mikroemulsionen als alternativer Kraftstoff. 5. FAD Konferenz Herausforderung – Abgasnachbehandlung fuer Dieselmotoren. 7.11- 8.11.2007 in Dresden.
- 2. Born C., Peters N.: Reduzierung der Russemssionen am DI-Dieselmotor durch zusaetzliche Einspritzung von Wasserstoffperoxid. MTZ 59 (1998) 6.
- 3. Izdebski M., Jacyna-Gołda I., Markowska K., Murawski J.: Heuristic algorithms applied to the problems of servicing actors in supply chains. Arch. Transp., vol. 44 iss. 4, s. 25-34, 2017.
- 4. Jachimowski R., Szczepański E., Kłodawski M., Markowska K., Dąbrowski J.: Selection of a container storage strategy at the rail-road intermodal terminal as a function of minimization of the energy expenditure of transshipment devices and CO2 emissions. Rocz. Ochr. Środ., t. 20, s. 965-988, 2018.
- 5. Jakubowski J.: Silniki samochodowe zasilane paliwami zastępczymi. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1987.
- 6. Karta charakterystyki - Nadtlenek wodoru. Zakłady Azotowe „Puławy” S.A.
- 7. Kolanek C., Kułażyński M., Kempińska M.: Examination of the effects of water presece in Fuel on toxicity indices of a cxompression-ignitonengine. Journal of KONES; European Science Sdociety of Powertrain and Transport Publication; Warsaw 2007.
- 8. Kowalewicz A.: Podstawy procesów spalania. WNT, Warszawa 2000.
- 9. Kowalewicz A.: Tworzenie mieszanki i spalanie w silnikach spalinowych. WKŁ, Warszawa 1984.
- 10. Riom E., Larson L-O., Hagstroem U.: Verminderung des NOx-Ausstosses von Dieselmotoren mit dem Humid Air Motor-Prinzip. MTZ 63 (2002) Nr 5.
- 11. Trzebiatowski W.: Chemia nieorganiczna. PWN, Warszawa 1979.
- 12. Warnatz J., Mass U., Dibble R.W.: Verbrennung Physikalisch-Chemische Grundlagen, Modellierung und Simulation, Experimente, Schadstoffentstehung. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg 1997.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-aa0bc413-3273-43c4-891c-a4cf999b8760