Ocena stanu technicznego węzła łożyskowego obciążonego i nieobciążonego prowadzona w oparciu o analizę sygnałów drganiowych

• Autorzy: Stanik Z. , Warczek J. , Czech P. , Witaszek K. , Witaszek M.

Warianty tytułu

EN

Assessment of technical condition the bearing with load and unloaded conducted based on the analysis of vibration signals

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Łożyska toczne znajdują coraz szersze zastosowanie w technice motoryzacyjnej, wynika to z ciągłej modyfikacji konstrukcji współczesnych pojazdów samochodowych. Węzły łożyskowe wyposażone w łożyska toczne mają często zasadniczy wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz niezawodność eksploatacji środków transportowych jakimi są pojazdy samochodowe. Przyczyny uszkodzeń łożysk tocznych mogą być różne. Są związane z naturalnym zużyciem eksploatacyjnym jak i niewłaściwą eksploatacją pojazdu oraz obsługą. W artykule przedstawiono propozycję diagnozowania węzła łożyskowego pojazdu osobowego wyposażonego w łożysko toczne dwurzędowe kulowe. Przedstawiona metoda oparta jest o analizę rejestrowanych sygnałów drganiowych rejestrowanych w okolicach badanego węzła łożyskowego. Badania przeprowadzono dla łożyska obciążonego oraz bez obciążenia.

EN

Bearings are increasingly used in automotive engineering, this is due to continual modification of the structure of modern vehicles. Bearing nodes equipped with roller bearings often have a major impact on road safety and operational reliability of vehicles which are motor vehicles. Causes of damage to rolling bearings can be different. They are tied to natural wear and tear as well as improper operation and maintenance of the vehicle. The article presents a proposal to diagnose the bearing passenger vehicle equipped with a double-row spherical roller bearing. The presented method is based on the analysis of the recorded vibration signals of the bearing under test. The tests were performed for the bearing load and no load.

Słowa kluczowe

PL

łożysko toczne; diagnostyka techniczna; analiza sygnałów

EN

roller bearing; technical diagnostic; signal processing

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 5788--5794, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Stanik Z.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Warczek J.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Czech P.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek K.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek M.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

Bibliografia

• 1. Madej H., Wojnar G., Łazarz B., Stanik Z.: Fault diagnosis of internal combustion engine using wavelet analysis of vibration signals. Trans. Univ. Košice 2009 no. 3, s. 91-94.
• 2. Wojnar G., Stanik Z., Czech P.: Wykorzystanie sygnałów wibroakustycznych w diagnozowaniu zużycia węzłów łożyskowych kół jezdnych pojazdu samochodowego. WibroTech 2010. XV Konferencja Naukowa Wibroakustyki i Wibrotechniki i X Ogólnopolskie Seminarium Wibroakustyka w Systemach Technicznych, Sękocin Stary, 29-30 listopada 2010.
• 3. Randall R. B., Antoni J.: Rolling element bearing diagnostics - A tutorial. Mechanical Systems and Signal Processing, 25(2011) s. 485-520.
• 4. Stanik Z., Łazarz B., Warczek J.: The assessment of wear and tear of bearings wheels of a passenger car based on vibration analysis of changes in emissions, The 19th International Congress on Sound and Vibration ICSV19, Vilnius, Lithuania, July 8-12, 2012.
• 5. SKF Polska: Uszkodzenia łożysk i ich przyczyny, Mechanik, nr 11, 2011, s. 884-886.
• 6. Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
• 7. Madej H., Stanik Z., Warczek J.: The vibroacoustic methods and their application in the diagnostics of the combustion engine's roller-bearing fittings. JOURNAL OF KONES. POWERTRAIN AND TRANSPORT, Warszawa 2010, Vol. 17, No. 2, s. 293-297.
• 8. Grega R., Homišin J., Kaššay P., Krajňák J.: The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer. Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska 2011, z. 72.
• 9. Harachová D., Medvecká-Beňová S.: Applying the modutarity principle in design of drive systems in mechanotherapeutic devices. Grant journal 2013, Vol. 2, no. 2.
• 10. Homišin J.: Dostrajanie układów mechanicznych drgających skrętnie przy pomocy sprzęgieł pneumatycznych: kompendium wyników pracy naukowo-badawczych. Wydawnictwo ATH, Bielsko-Biała 2008.
• 11. Medvecká-Beňová S., Vojtková J.: Analysis of asymmetric tooth stiffness in eccentric elliptical gearing. Technológ 2013, Roč. 5, č. 4.
• 12. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P.: Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition. Measurement 2012, Vol. 45.
• 13. Urbanský M., Homišin J., Krajňák J.: Analysis of the causes of gaseous medium pressure changes in compression space of pneumatic coupling. Transactions of the Universities of Košice 2011, Vol. 2.
• 14. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R.: Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance And Reliability 2014, No 16(1).