Methodology of aerodynamic analysis in the hyperworks software of the cars participating in the Shell Eco-marathon race

• Autorzy: Wąsik M. , Targosz M. , Panfil W.

Warianty tytułu

PL

Metodyka prowadzenia badań aerodynamicznych samochodów przygotowanych do startu w wyścigu Shell Eco-marathon bazująca na oprogramowaniu hyperworks

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The subject of study was the methodology for aerodynamic analysis of the cars built for the Shell Eco-marathon race. The research was carried out as the part of the racing team Smart Power Urban Silesian University of Technology work. The study helped to develop methods for conducting aerodynamic research for such types of vehicles. The main idea of the research was the numerical calculation of the aerodynamic drag force and its coefficient cx and visualisation of the pressure distribution on the car surface and the air flow lines along the vehicle. As the base for the research there has been used a first conceptual CAD model of the Bytel (Fig.2a) - a vehicle built by Smart Power Silesian University of Technology racing team for the Shell Eco-marathon race 2014 in the urban category. The developed methodology was used in designing and optimization of the final body of the Bytel car.

PL

W ramach badań opracowano metodykę prowadzenia numerycznych badań aerodynamicznych pojazdu mającego wziąć udział w wyścigu Shell Eco- marathon. Badania były prowadzone w ramach prac zespołu wyścigowego Smart Power Politechniki Śląskiej. Na podstawie opracowanej metodyki utworzono modele numeryczne oraz wykonano symulacje numeryczne czterech koncepcyjnych wersji rozwojowych pojazdu. Wartościami wynikowymi badań były rozkład wartości siły oporu aerodynamicznego oraz rozkład ciśnienia na powierzchni pojazdu. Bazowym modelem do utworzenia metodyki prowadzenia badań dla pojadów tego typu był model CAD pojazdu Bytel (Rys. 2a). Utworzona metodologia przyczyniła się do zaprojektowania oraz zoptymalizowania kolejnych wersji rozwojowych samochodu Bytel.

Słowa kluczowe

EN

CFD; aerodynamics; numerical methods; fluid mechanics

PL

CFD; aerodynamika; metody numeryczne; mechanika płynów

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 3/99
• Strony: 161--168
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wąsik M.

• Institute of Fundamentals of Machinery Design, Silesian University of Technology

autor

Targosz M.

• Institute of Fundamentals of Machinery Design, Silesian University of Technology

autor

Panfil W.

• Institute of Fundamentals of Machinery Design, Silesian University of Technology

Bibliografia

• [1] White Frank M. „Fluid Mechanics 4th Edition”, Mcgraw-Hill College, 1998.
• [2] Piechna Janusz. „Podstawy aerodynamiki pojazdów”, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2000.
• [3] Wolf Heinrich Hucho, (red.), „Aerodynamika samochodu : od mechaniki przepływu do budowy pojazdu”, tł. z niem. Krzysztof Wituszyński, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988.
• [4] Raport Instytutu Lotnictwa w Warszawie pt. "Badania bolidu MuSHELLka. Badania wagowe współczynników aerodynamicznych i wizualizacja opływu.", Warszawa: 2013.
• [5] Anderson John D. „Computational Fluid Dynamics: The basics with applications”, McGraw-Hill, Inc., New York, 1995.
• [6] Ferziger J. H., Perić M., „Computational Methods for Fluid Dynamics”, Springer, New York, 2002.
• [7] Łanecka-Makaruk Wiesława, Łucjanek Wiesław, „Mechanika lotu”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1966.
• [8] Abłamowicz A., Nowakowski W. „Podstawy aerodynamiki i mechaniki lotu”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1980.