Czy zmiana napięcia trakcyjnego w Polsce ma uzasadnienie?

• Autorzy: Szafrański Zbigniew

Warianty tytułu

EN

Is the change in traction power supply voltage in Poland justified?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Polsce po raz kolejny odżyła dyskusja o ewentualnej zmianie napięcia zasilającego w kolejowej trakcji elektrycznej. System 3 kV prądu stałego (DC) przestawia się jako przestarzały i nieodpowiedni do występujących obecnie potrzeb przewozowych. Przesłanką wyzwalającą dyskusję były zapewne decyzje podjęte przez naszych południowych sąsiadów Czechów o sukcesywnym przechodzeniu za zasilanie prądem przemiennym 25 kV 50 Hz. Czy w warunkach funkcjonowania polskiej sieci kolejowej taka zmiana ma sens?

Słowa kluczowe

PL

napięcie zasilające; kolejowa trakcja elektryczna; zmiana napięcia; sieć kolejowa

EN

supply voltage; railway electric traction; voltage change; railway network

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 26, nr 10
• Strony: 37--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Szafrański Zbigniew

Bibliografia

• 1. F. J. G. Haut, Historia lokomotywy elektrycznej, WKiŁ, Warszawa 1975;
• 2. Pr. zbiorowa, Historia elektryki polskiej, Tom V – Trakcja elektryczna, WN-T, Warszawa 1971;
• 3. Z. Taylor, Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce, PAN Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania, Warszawa 2007;
• 4. Eisenbahnatlas EU, Schweers + Wall, 2013.