PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

O badaniach bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w ruchu drogowym

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Research on road traffic safety of pedestrians and cyclists
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Opisano badania na temat bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Stosowane metody badawcze to zarówno analiza statystyczna danych o wypadkach drogowych, jak też technika filmowania ruchu na skrzyżowaniach, analizy obrazu oraz identyfikacji konfliktów ruchowych.
EN
Research methods used include statistical analysis of accident data as well as filming of traffic at intersections, image analysis and identification of traffic conflicts. The last technique allows one to calculate surrogate safety measures in order to determine risk factors and dangerous locations.
Rocznik
Strony
448--451
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., il., tab.
Twórcy
autor
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska
autor
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska
autor
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska
autor
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska
Bibliografia
  • [1] Amundsen F.H., Hydén C.: First Workshop on Traffic Conflicts. Institute of Transport Economics, Oslo/Lund Institute of Technology. Oslo, 1997.
  • [2] CARE: Community Road Accident Database http://ec.europa.eu/idabc/en/document/2281/5926.html.
  • [3] Hydén C.: The development of a method for traffic safety evaluation: The Swedish Traffic Conflicts Technique. Doctoral Thesis. Lund University. Lund, 1987.
  • [4] Jamroz K., Wachnicka J.: Ochrona pieszych i rowerzystów na drogach krajowych. "Drogownictwo", nr 4-5/2009.
  • [5] Laureshyn A., Svensson A., Hyden C.: Evaluation of traffic safety, based on micro-level behavioural data: theoretical framework and first implementation. “Accident Analysis and Prevention”, 42, 2010.
  • [6] Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Warszawa 2013.
  • [7] Olszewski P., Czajewski W., Dąbkowski P., Kraśkiewicz C., Szagała P.: Assessment of the effectiveness of active signage at pedestrian erossings. "Archives of Civil Engineering", 61 (2), 2015.
  • [8] Olszewski P., Osińska B., Szagała P., Skoczyński P., Zielińska A.: Problems with assessing safety of vulnerable road users based on traffic accident data. "Archives of Civil Engineering", 62(4), 2016.
  • [9] Olszewski P., Szagała P., Wolański M., Zielińska A.: Pedestrian fatality risk in accidents at unsignalized zebra crosswalks in Poland. “Accident Analysis & Prevention”, 84, 2015.
  • [10] Strona internetowa projektu InDeV: http://www.indev-project.eu/lnDeV/EN/Home/home_node.html.
  • [11] System Ewidencji Wypadków i Kolizji: http://www.sewik.pl/.
  • [12] Szagała P., Czajewski W., Dąbkowski P., Olszewski P.: Ocena bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych przy pomocy analizy obrazu wideo. "Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury", 33,2016.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a919f144-5b92-4755-bc59-4ea1ad988601
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.