Stan techniczny nawierzchni dróg krajowych na koniec 2019 roku

• Autorzy: Radzikowski Maciej

Warianty tytułu

EN

Pavement condition of national roads at the end of 2019

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany m.in. na podstawie pomiarów parametrów techniczno-eksploatacyjnych nawierzchni: stanu spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni, właściwości przeciwpoślizgowych i ugięć. Stan nawierzchni kwalifikuje się do czterech klas: A – dobry, B – zadowalający, C – niezadowalający i D – zły. Ocenia się łączne potrzeby remontowe (parametry w klasach C i D) i natychmiastowe potrzeby remontowe (parametry w klasie D). Procentowy udział stanu nawierzchni dróg krajowych, według danych z 2019 roku jest następujący: klasa A i B – 63,0%, klasa C – 22,0%, klasa D –12,7%.

EN

Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description, skid resistance and deflection. Pavement condition is qualified into four classes: A good, B satisfactory, C unsatisfactory and D bad. Total intervention needs (class C and D) and immediate intervention needs (class D) are estimated. Percentage of pavement condition of national roads, according to data in 2019, is the following: class A and B 63,0%, class C 22,0% and class D 12,7%.

Słowa kluczowe

PL

drogi krajowe; nawierzchnie; ocena; diagnostyka

EN

national roads; pavement; evaluation; diagnostics

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 5
• Strony: 131--142
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Radzikowski Maciej

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bibliografia

• [1] Radzikowski M., Foryś G., Hofman M.: Raport o stanie technicznym nawierzchni sieci dróg krajowych na koniec 2019 roku, GDDKiA DTB, Warszawa Marzec 2020 – www.gddkia.gov.pl/pl/2990/Raporty (dostępność: 23-05-2020).
• [2] Radzikowski M., Foryś G., Hofman M.: Raport o stanie technicznym nawierzchni sieci dróg krajowych na koniec 2018 roku, GDDKiA DTB, Warszawa, 2019 – www.gddkia.gov.pl/pl/2990/Raporty (dostępność: 23-05-2020).
• [3] Załącznik do uchwały nr 105/2017 Rady Ministrów z dnia 12 lipca 2017 r. – PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.).
• [4] Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 roku w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych
• [5] www.gddkia.gov.pl/pl/a/36439/Poprawiamy-komfort-i-bezpieczenstwo-na-istniejacej-sieci-drog-Plany-na-2020-rok (dostępność: 24-05-2020)
• [6] Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30 kwietnia 2015 r. w sprawie diagnostyki stanu nawierzchni i jej elementów (wraz z późniejszymi zmianami).
• [7] RUCH DROGOWY 2015; Warszawa, 2016 rok; opracowano w Biurze Projektowo- Badawczym Dróg i Mostów Transprojekt – Warszawa Sp. z o. o., na zlecenie GDDKiA.