Compression studies of multi-layered composite materials for the purpose of verifying composite panels model used in the renovation process of the freight wagon’s hull

• Autorzy: Buchacz A. , Baier A. , Herbuś K. , Ociepka P. , Grabowski Ł. , Sobek M.

Identyfikatory

DOI

10.17531/ein.2018.1.18

Warianty tytułu

PL

Badania porównawcze wielowarstwowych materiałów kompozytowych na potrzeby weryfikacji modelu paneli kompozytowych stosowanych do renowacji poszycia wagonów towarowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents the procedure sequence for modelling multilayer composite materials using PLM Siemens NX software. Virtual studies were referring to three-point and four-point flexural test of composite material samples. Composite materials containing fiber reinforced epoxy resin composites were considered. Within the carried out research, a virtual experiment to test composite samples composed of 5, 7 and 10 layers was conducted. Then the virtual model was matched to the results obtained during the stationary tests. As a result of matching the composite material model to the real model, correct results of the virtual bending experiment of composite samples were obtained. The presented procedure sequence for modelling composite material was used to analyse the MES of the scaled side of the freight wagon. The modification consisted in the use of composite panels as reinforcing elements of the wagon’s hull from inside to extend its life. The presented modelling approach enabled the initial strength verification of the modified side of the freight wagon’s hull.

PL

W pracy przedstawiono sposób postępowania przy modelowaniu wielowarstwowych materiałów kompozytowych z zastosowaniem oprogramowania PLM Siemens NX. Badania wirtualne odnosiły się do próby trójpunktowego i czteropunktowego zginania próbek kompozytowych. Rozważano materiały kompozytowe będące kompozycją żywicy epoksydowej ze wzmocnieniem włóknistym. W ramach prowadzonych badań przeprowadzono wirtualny eksperyment badania próbek kompozytowych będących kompozycją złożoną z 5, 7 i 10 warstw. Następnie dopasowano wirtualny model do wyników otrzymanych na drodze badań stanowiskowych. W wyniku dopasowania modelu materiału kompozytowego uzyskano poprawne wyniki wirtualnego eksperymentu zginania próbek kompozytowych. Zaprezentowany tok postępowania odnośnie modelowania materiału kompozytowego zastosowano do analizy MES pomniejszonego fragmentu zmodyfikowanej burty bocznej wagonu. Modyfikacja polegała na zastosowaniu paneli kompozytowych jako elementów wzmacniających poszycie wewnętrzne wagonu mających na celu wydłużenie jego czasu eksploatacji. Przedstawiony sposób modelowania umożliwił wstępną weryfikację wytrzymałościową zmodyfikowanego fragmentu burty bocznej wagonu towarowego.

Słowa kluczowe

EN

composite materials; FEM method; modelling; flexural test

PL

materiały kompozytowe; metoda MES; modelowanie; próba zginania

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 20, no. 1
• Strony: 137--146
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Buchacz A.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Baier A.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Herbuś K.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Ociepka P.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Grabowski Ł.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Sobek M.

• Institute of Engineering Processes Automation and Integrated Manufacturing Systems Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice, Poland

Bibliografia

• 1. Beluch W. Metody inteligencji obliczeniowej w zagadnieniach optymalizacji identyfikacji parametrów włóknistych kompozytów warstwowych. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2013.
• 2. Bienias J, Dębski H, Surowska B, Sadowski T. Analysis of microstructure damage in carbon/epoxy composites using FEM. Computational Materials Science 2012; 64: 168–172, https://doi.org/10.1016/j.commatsci.2012.03.033.
• 3. Boisse P, Borr M, Buet K, Cherouat A. Finite element simulations of textile composite forming including biaxial fabric behavior. Composites Part B: Enginnering Journal 28B 1997; 453-464, https://doi.org/10.1016/S1359-8368(96)00067-4.
• 4. Buchacz A, Baier A, Herbuś K, Majzner M, Ociepka P. Examination of a cargo space of a freight wagon modified with composite panels. Applied Mechanics and Materials 2015; 809-810: 944-949, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.809-810.944.
• 5. Buchacz A, Baier A, Herbuś K, Majzner M, Ociepka P. Application of programs of the CAD/CAE class for creating the virtual laboratory stand. Applied Mechanics and Materials 2015; 809-810: 841-846, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.809-810.841.
• 6. Buchacz A, Baier A, Herbuś K, Majzner M, Ociepka P. Investigations of Composite Panels Mounted in the Cargo Space of a Freight Wagon. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics, Dynamical Systems: Modelling 2016; 181: 97-105.
• 7. Buchacz A, Baier A, Herbuś K, Ociepka P. An investigation of the influence of a fiber arrangement of a laminate on the values of stresses in the composite panel of a modified freight wagon using the FEM method. MATEC Web of Conferences 2017; 112: 04015, https://doi.org/10.1051/matecconf/201711204015.
• 8. Buchacz A, Baier A, Płaczek M, Herbuś K, Ociepka P, Majzner M. A concept of technology for non-destructive testing of modernized freight cars based on analysis of their vibration. Vibroengineering Procedia 2016; 10: 333-338.
• 9. Buchacz A, Baier A, Świder J, Płaczek M, Wróbel A, Herbuś K, Ociepka P, Banaś W, Sobek M, Grabowski Ł, Majzner M. Analytical and experimental tests and determination of Characteristics of components working as assemblies of innovative structures of repaired freight cars. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2016.
• 10. Cecot W, Oleksy M. High order FEM for multigrid homogenization. Computers and Mathematics with Applications 2015; 70: 1391–1400, https://doi.org/10.1016/j.camwa.2015.06.024.
• 11. Chen J, Lussier D S, Cao J, Peng X Q. Materials characterization methods and material models for stamping of plain woven composites. International Journal of Forming Processes 2001; 4: 269 – 283.
• 12. Dąbrowski H. Wytrzymałość polimerowych kompozytów włóknistych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
• 13. Dębski H. Eksperymentalno-numeryczne badania pokrytycznych zachowań kompozytowych kolumn o przekroju omegowym, Eksploatacja i Niezawodność 2013; 15; 106-110.
• 14. Dobrzański L A. Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo. Wydawnictwo Naukowo Techniczne, Warszawa 2002.
• 15. Fangueiro R. Fibrous and composite materials for civil engineering applications. Woodhead Publishing Limited, Cambridge 2011, https://doi.org/10.1533/9780857095583
• 16. Folega P. Study of dynamic properties of composite and steel-composite flexsplines of harmonic drives. Journal Of Vibroengineering 2015; 17: 155-163.
• 17. German J. Podstawy mechaniki kompozytów włóknistych. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2001.
• 18. Herbuś K, Ociepka P. A study of an influence of a fiber arrangement of a laminate ply on the distribution and values of stresses in the multilayered composite material. MATEC Web of Conferences 2017; 112: 04022, https://doi.org/10.1051/matecconf/201711204022.
• 19. Jaśkowiec J, Pluciński P, Stankiewicz A, Cichoń Cz. Three-dimensional modelling of laminated glass bending on two-dimensional in-plane mesh. Composites Part B: Engineering Journal 2017; 120: 63-82, https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2017.03.008.
• 20. Martinsa R, Reisa L, Marat-Mendesa R. Finite element prediction of stress-strain fields on sandwich composites. Procedia Structural Integrity 1, 2016; 066–073.
• 21. Ociepka P, Herbuś K. Strength analysis of parallel robot components in PLM Siemens NX 8.5 program. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 2015; 95: 012101, https://doi.org/10.1088/1757-899X/95/1/012101.
• 22. Płaczek M, Wróbel A, Baier A. Computer-aided strength analysis of the modernized freight wagon. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 2015; 95: 012042.
• 23. Polit O, Gallimard L, Vidal P, D'Ottavio M, Giunta G, Belouettar S. An analysis of composite beams by means of hierarchical finite elements and a variables separation method. Computers and Structures 2015; 158: 15–29, https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2015.05.033.
• 24. Sobek M, Baier A, Buchacz A, Grabowski Ł, Majzner M. Carbon fiber based composites stress analysis. Experimental and computer comparative studies. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 2015; 95: 012011.
• 25. Song W, Zhong Y, Xiang J. Mechanical parameters identification for laminated composites based on the impulse excitation technique. Composite Structures 2017; 162: 255–260, https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2016.12.005.
• 26. Stadnicki J, Tokarz Z. Model obliczeniowy kompozytu warstwowego — kalibracja z wykorzystaniem optymalizacji. Biuletyn WAT, Warszawa 2007; LVI: 207-216.
• 27. Stadnicki J, Tokarz Z. Mesoscale finite element model for calculating deformations of laminate composite constructions. Advances in Mechanical Engineering 2016; 8: 1–9, https://doi.org/10.1177/1687814016633604.
• 28. Śledziewski K. Experimental and numerical studies of continuous composite beams taking into consideration slab cracking. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2016; 18: 578–589, https://doi.org/10.17531/ein.2016.4.13.
• 29. Venkatesan S, Kalyanasundaram S. Finite element analysis and optimization of process parameters during stamp forming of composite materials. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 2010; 10: 012138, https://doi.org/10.1088/1757-899X/10/1/012138.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).