Systemy ostrzegania o przekroczeniu dopuszczalnych parametrów aerodynamicznych

• Autorzy: Masłowski W.

Warianty tytułu

EN

Aerodynamic warning system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współczesne statki powietrzne wyposażone są w systemy pokładowe wymagające ciągłego monitorowania i podejmowania przez załogę działań mających na celu przeciwdziałanie ewentualnym nieprawidłowościom i zagrożeniom. Komunikaty opisujące stan nadzorowanych systemów przekazywane są załodze poprzez urządzenia tworzące pokładowy system ostrzegania FWS (Flight Warning System). W artykule przedstawiono charakterystykę następujących systemów: - alarmu wysokościowego (Altitude Alerting); - ostrzegania o przekroczeniu dopuszczalnej prędkości lotu (Overspeed Warning); - ostrzegania o przeciągnięciu (Stall Warning). Ostrzeżenia te stanowią pokładowy system ostrzegania o przekroczeniu dopuszczalnych parametrów aerometrycznych. Właściwa interpretacja parametrów aerodynamicznych oraz sygnałów ostrzegających o ich przekroczeniu ma istotny wpływ na bezpieczeństwo lotów.

EN

Modern aircraft are equipped with on-board systems which require continuous monitoring and taking action by the crew in order to prevent possible malfunctions and threats. Messages reporting the status of monitored systems are sent to the crew by the Flight Warning System FWS. This article presents the characteristics of the following systems: - Altitude Alerting System; - Overspeed Warning; - Stall Warning. These alerts and warnings belong together to the Aerodynamic Warning System. The correct interpretation of aerodynamic parameters and alerts of their deviations has the significant influence on the flight safety.

Słowa kluczowe

PL

parametry aerodynamiczne; system ostrzegania; samolot; bezpieczeństwo lotu

EN

aerodynamic warning system; aircraft; flight safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 7138--7148
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Masłowski W.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa; 08-521 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 nr 35

Bibliografia

• 1. Biuletyn informacyjny BL Nr 1/2012. Inspektorat Bezpieczeństwa Lotów ULC (http://www.ulc.gov.pl).
• 2. Commission regulation (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane. Official Journal of the European Union. L 254/1 of 20.9.2008.
• 3. Decyzja Nr 2003/14/RM Dyrektora Wykonawczego Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego z dnia 14 listopada 2003 w sprawie przepisów certyfikacyjnych, obejmujących przepisy zdatności do lotu i akceptowalne sposoby spełnienia dla samolotów kategorii normalnej, użytkowej, akrobacyjnej i transportu lokalnego (CS-23).
• 4. Decyzja Nr 2006/05/R Dyrektora Wykonawczego Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego z 25 września 2006 dotycząca specyfikacji certyfikacyjnych, w tym przepisów zdatności do lotu i dopuszczalnych sposobów potwierdzania zgodności dla dużych samolotów (CS-25).
• 5. http://en.wikipedia.org.
• 6. http://pl.123rf.com.
• 7. http://www.boeing.com.
• 8. http://www.fsstation.com.
• 9. http://www.langleyflyingschool.com.
• 10. http://www.shadin.com.
• 11. http://www.skybrary.aero.
• 12. http://www.utcaerospacesystems.com.
• 13. Informacja Prezesa ULC o poziomie bezpieczeństwa lotniczego w lotnictwie ogólnym (GENERAL AVIATION – GA; statki powietrzne o MTOM do 5700 kg) w kraju, rok 2011. Warszawa 2012 (http://www.ulc.gov.pl).
• 14. JAA ATPL Theoretical Knowledge Manual, 022 Instrumentation. Jepessen GmbH, Frankfurt, Germany 2001.
• 15. Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Chicago, 7 grudnia 1944 r. Załącznik 6. Eksploatacja statków powietrznych. Część I, Międzynarodowy zarobkowy transport lotniczy – samoloty.
• 16. Polak Z., Materiały niepublikowane.
• 17. SkyView. Pilot’s User Guide. Document 101321-016, Revision R. Dynon Avionics, Inc. 2014.