Influence of valve-seat angles to operation values and emissions of medium-speed diesel engines

• Autorzy: Marquardt Leander , Kate Heiner Joachim , Reinke Andreas , Kockskämper Niklas

Identyfikatory

DOI

10.2478/ama-2023-0019

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

For the development of gas exchange for large diesel engines, a compromise has to be found between efficient valve-flow and the time between overhauls. On the one hand, large effective flow areas, especially during valve-overlap, are demanded. On the other hand, there are limitations of cylinder bore regarding the maximum diameter of inlet and outlet valves and the minimum distance (dead space) between valves and piston, as well as wear-related smaller seat angles. For large medium-speed diesel engines, a valve-seat angle of  = 𝟑𝟎° for inlet and outlet valves is a standard application. For engine-operation with clean fuels, a valve-seat lubrication (gasoil) or smaller seat angles (natural gas) need to be applied. With this presentation, the basic influence of different valve-seat angles on the operation values and emissions will be considered for the example of the single-cylinder research engine FM16/24. Using a self-developed testbed, experimental investigations into effective flow areas as a function of valve-lift at inlet and outlet valves have to be executed. With this input, different cycle calculations including T/C have to be carried out to determine deviances in specific fuel-oil consumption, exhaust-gas temperatures, NOx emissions and air/fuel ratio. The results will be discussed critically.

Słowa kluczowe

EN

medium speed engines; gas exchange; valve-seat angle; flow coefficient; thermal load

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Acta Mechanica et Automatica
• Rocznik: 2023
• Tom: Vol. 17, no. 2
• Strony: 173--179
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Marquardt Leander

• Fakultät Maschinenbau, Hochschule Stralsund, Zur Schwedenschanze 15, D-18435 Stralsund, Germany

• https://orcid.org/0000-0003-0600-6166

autor

Kate Heiner Joachim

• Fakultät Maschinenbau, Hochschule Stralsund, Zur Schwedenschanze 15, D-18435 Stralsund, Germany

• https://orcid.org/0000-0001-7137-8244

autor

Reinke Andreas

• Fakultät Maschinenbau, Hochschule Stralsund, Zur Schwedenschanze 15, D-18435 Stralsund, Germany

• https://orcid.org/0000-0002-3011-2762

autor

Kockskämper Niklas

• Fakultät Maschinenbau, Hochschule Stralsund, Zur Schwedenschanze 15, D-18435 Stralsund, Germany

• https://orcid.org/0000-0003-3454-6706

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Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).