Identyfikatory
Warianty tytułu
Tyre wear influence on tyre rolling resistance
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono wpływ zużycia opony samochodowej na jej opór toczenia. Zużycie czterech opon testowych uzyskano podczas normalnej eksploatacji, natomiast zużycie sześciu pozostałych uzyskano sztucznie przez zeszlifowanie czoła bieżnika papierem ściernym na specjalnej szlifierce. Pomiary oporu toczenia wykonano na bębnowej maszynie bieżnej metodą momentową. Wyniki tych pomiarów przedstawiono w formie zależności współczynnika oporu toczenia od głębokości bieżnika lub stopnia jego zużycia.
The paper presents tyre wear influence on tyre rolling resistance. Tyre wear of four test tyres was obtained during their normal operation while tyre wear of six other tyres was obtained in artificial way by grinding of their treads by sandpaper using special grinding machine. Rolling resistance measurements were performed on drum facility using torque method. Results of these measurements were presented as figures (rolling resistance dependence of tread depth or degree of wear).
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
272--275
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny
Bibliografia
- [1] Woźniak R., Taryma S., Ejsmont J. A., Wilga M.: Laboratoryjne pomiary oporu toczenia opon samochodowych na nawierzchni szorstkiej i gładkiej. Auto-Technika Motoryzacyjna. Motoryzacyjny Kwartalnik Naukowo- Techniczny, I-94.
- [2]. Luchini J. R., Motil M. M., and Mars W. V.: Tread Depth Effects on Tire Rolling Resistance, Tire Science & Technology, TSTCA, Vol. 29, No. 3, July-September 2001, pp. 134-154.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a8a90dc3-3b0d-4752-b35b-06897ab14101