Metody wyznaczania stanu naładowania akumulatorów stosowane w pojazdach elektrycznych, urządzeniach przenośnych i w laboratorium

• Autorzy: Rudnicki T. , Wójtowicz S.

Identyfikatory

DOI

10.5604/20830157.1121381

Warianty tytułu

EN

Methods for determining the state-of-charge of batteries used in electric vehicles, mobile devices, and at laboratory

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stan naładowania akumulatora jest bardzo istotnym parametrem dla użytkownika pojazdu elektrycznego lub urządzenia przenośnego. Pozwala on oszacować pozostały czas pracy, a w przypadku pojazdów elektrycznych dostępny zasięg. Artykuł przedstawia najważniejsze metody służące do wyznaczania stanu naładowania akumulatorów, stosowane w urządzeniach przenośnych, pojazdach elektrycznych, a także w badaniach laboratoryjnych. Wyjaśniono istotę działania każdej z metod, opisano ich wady i zalety oraz możliwości zastosowania do konkretnych urządzeń.

EN

State-of-charge of battery is a very important parameter for any electrical vehicle or mobile device user. It allows estimating the time range and in the case of electric vehicles available distance range. The paper presents the main methods for determining the state-of-charge of batteries used in portable devices, electric vehicles, and at laboratories. The principle of each method, described here, their advantages and disadvantages and applicability to specific devices has been explained.

Słowa kluczowe

PL

akumulatory; stan naładowania; samochody elektryczne; spektroskopia impedancyjna

EN

batteries; state-of-charge; electric vehicles; electrochemical impedance spectroscopy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 68--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rudnicki T.

• Instytut Elektrotechniki w Warszawie, Zakład Systemów Pomiarowo-Diagnostycznych

autor

Wójtowicz S.

• Instytut Elektrotechniki w Warszawie, Zakład Systemów Pomiarowo-Diagnostycznych

Bibliografia

• [1] Chwiedoruk S.: Układ diagnostyki akumulatorów UDA. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe, 1, 2007, s. 123-130.
• [2] Czerwiński A.: Akumulatory baterie ogniwa. WKŁ, Warszawa 2005
• [3] May G.J.: Valve-regulated lead-acid batteries for stop-and-go applications. Journal of Power Sources, vol. 133, 1/2004, pp. 110–115.
• [4] Piller S., Perrin M., Jossen A.: Methods for state-of-charge determination and their applications. Journal of Power Sources, vol. 96, 1/2001, pp. 113–120.
• [5] Rudnicki T.: Tendencje rozwojowe samochodów elektrycznych. Praca magisterska. Politechnika Warszawska 2011
• [6] Wang H., Liu Y.,Fu H., Li G.: Estimation of State of Charge of Batteries for Electric Vehicles. International Journal of Control and Automation, vol. 6, 2/2013, pp. 185-194.
• [7] www.batteryuniversity.com
• [8] www.digikey.com
• [9] lniedzicki.ch.pw.edu.pl
• [10] simslab.uwaterloo.ca
• [11] www.cadex.com