Silniki energooszczędne dowzbudzane magnesami trwałymi

• Autorzy: Bernatt J. , Bałkowiec M. , Gawron S. , Glinka T. , Polak A.

Warianty tytułu

EN

Energy-efficient electric motors excited with permanent magnets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza tematykę energooszczędnych napędów elektrycznych. Zostały zaprezentowane sposoby klasyfikacji silników prądu przemiennego ze względu na ich klasę sprawności. Ponadto przedstawiono rozwiązania prowadzące do zwiększenia energooszczędności napędów elektrycznych. Jednym z takich rozwiązań jest zastosowanie silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu asynchronicznym. Silnik z stał zaprojektowany i wykonany w Instytucie KOMEL i bazuje na 6-biegunowym silniku pierścieniowym asynchronicznym. W artykule zaprezentowano obliczenia takiego silnika wraz z wynikami badań.

EN

This paper deals with the subject of energy-efficient electric drives. The methods of classifying AC motors by efficiency class have been presented. What is more, paper introduces the solutions to increase the energy-efficiency of electrical drives. One of solutions is to use the Line Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSM). Such motor has been designed and manufactured in the KOMEL Institute and its based on the 6-pole slip-ring asynchronous motor. This paper presents the results of calculations and tests of this motor.

Słowa kluczowe

PL

napędy elektryczne; energooszczędne silniki elektryczne; silniki synchroniczne; elektryczne układy napędowe

EN

electrical movement; energy-saving electric motors; synchronous motors; electric drive systems

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 1 (136)
• Strony: 25--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bernatt J.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Bałkowiec M.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Gawron S.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Glinka T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Polak A.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

Bibliografia

• [1] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Pacholski E., Staszewski K.:”Wirnik silnika elektrycznego z magnesami trwałymi", Zgłoszenie patentowe P.415273, zarejestrowany w dniu: 14.12.2015 r. przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.
• [2] Glinka T„ Jakubiec M„ Wieczorek A.: „Wpływ rozwiązań konstrukcyjnych obwodu elektromagnetycznego na parametry silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym", Wiadomości Elektrotechniczne 2001, nr s. 234-237.
• [3] Jakubiec. M.: „Energooszczędność i kompatybilność w napędach elektrycznych" Wydawnictwo Komel, Katowice 2005, ISBN 83-910585-6-5.
• [4] Jakubiec M., Zapaśnik R.: „Aktualne problemy krajowe w zakresie efektywności energetycznej silników", Zeszyty Problemwe Maszyny Elektryczne, Komel, 2003, nr 67.
• [5] Rossa R.: „Silnik reluktancyjny z dodatkowym wzbudzeniem magnesami trwałymi", praca doktorska, Biblioteka Politechniki Śląskiej, listopad 2006.
• [6] ZawilakT.:„Utilizing the deep bar effect in direct on start of permanent manet machines". Przegląd Elektrotechniczny, ISSN 003 2007, nr 2/2013, s. 177-179.
• [7] Zawilak T„ Zawilak J.: „Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie młyna kulowego", Maszy Elektryczne - Zeszyty Problemowe, ISSN 0239-3646, nr 3/201 s. 169-173.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).