PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metropolizacja jako symulanta czynników wywołujących kongestię

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Metropolization as a stimulant of factors causing congestion
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Z problemem kongestii mierzy się wiele miast i aglomeracji miejskich bez względu na ich wielkość i liczbę mieszkańców. Jednakże rozlewanie się obszarów miejskich poza granice administracyjne miast tzw. „urban sprawl” oraz silne tendencje do tworzenia obszarów metropolitalnych problem kongestii pogłębia. Przeciętne miesięczne opóźnienie wywołane kongestią w godzinach szczytu w 2015 roku dla 7 największych miast Polski wyniosło 10 godzin. Kongestia stanowi istotny problem nie tylko dla społeczeństwa, wpływając na mobilność i zwiększając koszty przemieszczania się, ale przede wszystkim zwiększając koszty funkcjonowania gospodarki. W 2015 roku koszty kongestii dla gospodarki wzrosły o 12,5% w porównaniu do roku poprzedniego. W artykule zaprezentowano związki metropolizacji z powstawaniem, skutkami i kosztami kongestii.
EN
The congestion is a problem for many cities and urban areas irrespective of their size and number of inhabitants. However, the spillover of areas beyond the administrative boundaries of urban sprawl and the strong tendency to create metropolitan areas even deepens the problem of congestion. The average monthly congestion delay in 2015 for the 7 largest Polish cities was 10 hours. In 2015 the cost of congestion for the economy increased by 12.5% compared to the previous year. This paper presents metropolitan relations with the origins, consequences, and costs of congestion.
Rocznik
Tom
Strony
30--38
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Koninie, Wydział Społeczno-Techniczny, Katedra Finansów, Rachunkowości i Logistyki
Bibliografia
  • Christidis, P., Rivas, J.N. (2012). Measuring road congestion. Luxembourg: JRC Scientific and Policy Reports, European Commission.
  • Kopeć, K. (2012). Koncepcje kształtowania systemu transportowego współczesnych metropolii, Problemy Transportu i Logistyki nr 19, Zeszyty naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 101-112.
  • Jałowiecki, B. (1999). Metropolie. Białystok, za: Smętkowski, M. i inni. (2012). Europejskie metropolie i ich regiony. Od krajobrazu gospodarczego do sieci metropolii. Wydawnictwo Naukowe Scholar.
  • Koźlak, A. (2013). Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce, Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, s. 173.
  • Koźlak, A. (2015). Gospodarcze, społeczne i ekologiczne skutki kongestii transportowej, Polityka ekonomiczna, Prace naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, nr 402.
  • Smętkowski M., Gorzelak G., Kozak M., Olechnicka A., Płoszaj A., Wojnar K. (2012). Europejskie metropolie i ich regiony. Od krajobrazu gospodarczego do sieci metropolii. Wydawnictwo Naukowe Scholar.
  • Szymańska D. (2008). Urbanizacja na świecie. Warszawa: PWN.
  • Wesołowski, J. (2008). Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Łódź: Instytut Spraw Obywatelskich.
  • www.korkowo.pl (04.04.2018).
  • Deloitte & Targeo.pl, 2016, Raport o korkach w 7 największych miastach Polski, Warszawa, https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/pl/Documents/Reports/pl_Raport_korki_2016.pdf (04.04.2018).
  • Managing Urban Traffic Congestion, OECD/ECMT 2007, http://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/07congestion.pdf (05.04.2018)
  • Population Reference Bureau, http://www.prb.org (31.03.2018)
  • The World Bank Group, http://data.worldbank.org (31.03.2018)
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a83daddc-1186-4226-adcb-be96a9642e3f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.