Tester nawierzchni lotniska trawiastego

• Autorzy: Piaskowski M. J.

Warianty tytułu

EN

Portable tester for grassy airfield surface

• Konferencja: XLVI Międzyuczelniana Konferencja Metrologów MKM’2014 i XIX Międzynarodowe Seminarium Metrologów MSM’2014 (XLVI i XIX; 13-16.09.2014; Gdańsk-Sztokholm, Polska-Szwecja)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Lotnictwo jest bardzo istotnym środkiem transportu, również upowszechnia się turystyka samolotowa. Znane są wypadki lotnicze na niedużych aeroklubowych lub prywatnych lotniskach i lądowiskach, których przyczyną był stan techniczny pasa startowego. Z powodu obfitych deszczy droga startowa stawała się zbyt miękka i samolot nie był w stanie wystartować. Przyczyną bezpośrednią był wzrost wartości siły oporu toczenia. Dlatego też pojawiło się miejsce na metody i urządzenia pozwalające na ocenę stanu nawierzchni lotnisk nieutwardzonych. W niniejszym artykule przedstawiam projekt testera do badań stanu nawierzchni lotniska trawiastego.

EN

There are cases of airplane accidents on small and private airfields and aerodromes, caused by the sudden and unexpected weather changes, such as heavy rains. In such conditions, the runway is not long enough, and the plane cannot take off. The reasons are increase of rolling resistance force value and traction decline. Such situations demonstrate need for new methods and devices that will allow examination and monitoring the condition of grassy airfields. This article is dedicated to the portable tester for grassy airfield surface project.

Słowa kluczowe

PL

lotniska trawiaste; tester ręczny; opór toczenia; sczepność

EN

wheel tester; grassy airfields; rolling resistance; braking friction coefficient

• Wydawca: Wydział Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 38
• Strony: 57--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Piaskowski M. J.

• Politechnika Lubelska, 20-618 Lublin, Nadbystrzycka 36 tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Norman S. Currey: Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practices, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington, USA, 1988
• 2. Arczyński S.: Mechanika ruchu samochodu, WNT Warszawa 1994
• 3. www.wme.wat.edu.pl