PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Compression-ignition engine fuelled with diesel and hydrogen engine acceleration proces

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents the results of research consisting in acceleration of a diesel engine powered by diesel and hydrogen. The test stand included a diesel engine 1.3 Multijet, hydrogen cylinders and measuring equipment. Empirical tests included engine testing at idle and at specified speeds on a chassis dynamometer, vehicle acceleration in selected gears from specified initial values of engine revolutions was also tested.. Selected parameters of the diesel fuel combustion and injection process were calculated and analyzed. The paper is a preliminary attempt to determine the possibility of co-power supply to diesel and hydrogen engines.
Czasopismo
Rocznik
Strony
47--51
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., fot. kolor., wykr.
Twórcy
  • Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology
  • Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology
  • Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology
Bibliografia
  • [1] KRUCZYŃSKI, S., ŚLĘZAK, M., GIS, W. et al. Evaluation of the impact of combustion hydrogen addition operating properties of self-ignition engine. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability. 2016, 18(3), 343-347. https://doi.org/10.17531/ein.2016.3.4
  • [2] LEJDA, K. Wodór w aplikacjach do środków napędu w transporcie drogowym. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2013.
  • [3] MERKISZ, J., IDZIOR, M., BAJERLEIN, M. et al. The impact of hydrogen in diesel fuel on the parameters of CI engine’s performance. Mechanika Czasopismo Techniczne. 2012, 261-274.
  • [4] SURYGAŁA, J. Wodór jako paliwo. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 2008.
  • [5] GIS, W. Implementation of vehicles equipped with fuel cells and hydrogen refueling infrastructure in Europe. Combustion Engines. 2015, 162(3), 782-787.
  • [6] WOŹNIAK, G., LONGWIC, R. Initial assessment of the course of combustion process in a diesel engine powered by diesel oil and Brown’s gas. IOP Conference Series Materials Science and Engineering. 421, 042085. https://doi.org/10.1088/1757-899X/421/4/042085
  • [7] Raport Energetyka zrównoważona. www.feri.org.pl. Wodór. 2018.
  • [8] Automotive Industry Raport. www.pzpm.otg.pl.2018/2019
  • [9] LONGWIC, R., SANDER, P. The characteristics of the combustion process occurring under real operating conditions of traction. IOP Conference Series Materials Science and Engineering. 148(1). https://doi.org/10.1088/1757-899X/148/1/012071
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a82084e6-edef-4acd-85fd-47bc9b7dd8bf
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.