Investigation of slide mechanism of tread during operation of railway wheel

• Autorzy: Vakulenko I. , Proidak S. , Perkov O.

Identyfikatory

DOI

10.20858/sjsutst.2016.90.16

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Causes of reasons and explanation of mechanism forming damages of railway wheels tread were investigated. At slipping on contact surfaces wheelrail a between by simultaneous development of processes of work-hardening and softening metal determines the terms of origin damages of railway wheels tread were fixed.

Słowa kluczowe

EN

damage; railway wheel tread; hardness; slipping; work-hardening; softening; activation energy

PL

uszkodzenie; bieżnik kół kolejowych; twardość; umocnienie odkształceniowe; mięknięcie; energia aktywacji

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 90
• Strony: 185--194
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Vakulenko I.

• Dnipropetrovsk National University of Railway Transport after Academican V. Lazaryаn, 2 Lazaryana str., 49010, Dnipropetrovsk, Ukraine

autor

Proidak S.

• Dnipropetrovsk National University of Railway Transport after Academican V. Lazaryаn, 2 Lazaryana str., 49010, Dnipropetrovsk, Ukraine

autor

Perkov O.

• Iron and Steel Institute after Academican Z. Necrasov, AS Ukraine, Starodubov sq., 49050, Dnipropetrovsk, Ukraine

Bibliografia

• 1. Gubenko, S., Y. Proidak. 2012. “Investigation of Wear Mechanism of Tread During Operation of Railway Wheels”. Transport Problems 7(3): 119-125.
• 2. Вакуленко І.О., В.Г. Анофрієв, М.А. Грищенко, О.М. Перков. 2009. Дефекти залізничних коліс. Дніпропетровськ: Маковецький. [In Ukraine: Vakulenko, I.O., V.G. Anofriev, M.A. Grischenko, O.M. Perkov Defects of railway wheels. Dnipropetrovsk: Makoveckiy].
• 3. Gubenko S., Yu. Proidak, A. Kozlovsky., etc. 2008. “Influence of Nonmetallic Inclusions on Microbreaks Formation in Wheel Steel and Railway Wheels. Transport Problems 3(3): 77-81.
• 4. Буйносов, А.П., Д.Л. Худояров. 2010. “Повышение ресурса банадажей колесных пар электровозов ВЛ 11”. Железнодорожный транспорт 9: 51-52. [In Russian: Buynosov A.P., D.L. Hudoyrov. “Increase of resource of банадажей of wheelpairs of electric locomotives of VL 11”].
• 5. Осташ, О.П., І.М. Андрейко, В.В. Кулик. 2011. Проблеми експлуатаційної надійності і довговічності високоміцних залізничних коліс. Тези доповідей 71 Міжнародної науково – практичної конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту»: 368-370. Дніпропетровськ. [In Ukraine: Ostash O.P., I.M. Andreyko, V.V. Kulik. Problems of operating reliability and longevity of hard railway wheels].
• 6. Гинье А. 1961. Рентгенография кристаллов теория и практика. Москва: ГИФиз- мат.Л. [In Russian: Guinier, A. 1961. Theorie et Technique de la Radiocristallographie. Moscow: G.I.Fiz-mat.L.].
• 7. Андрейко І.М., В.В. Кулик, В.І. Прокопець. 2011. „Дослідження пошкоджуваності поверхні кочення залізничних коліс”. Машинознавство 2: 30-33. [In Ukraine: Andreyko I.M., V.V. Kulik, V.I. Prokopec. „Research damaged of surface tread of railway wheels”].
• 8. Hayes R.W., W.C. Hayes. 1982. „On the mechanism of delayed discontinuous plastic flow in an age-hardened nickel alloy”. Acta Met. 30: 1295-1301.
• 9. Курдюмов, Г.В., Л.М. Утевский, Р.И. Энтин. 1977. Превращения в железе и стали. Москва: Наука. [In Russian: Kurdyumov G.V., L.M. Utevskiy, R.I. Entin. Transformations are in iron and steel. Moscow: Nauka].
• 10. Breyer N.N. 1966. “The yield – point phenomenon in strain – aged martensite”. Trans. Metallurg. Soc. AIME 236(8): 198-202.
• 11. Вакуленко И.А., В.И. Большаков. 2008. Морфология структуры и деформационное упрочнение стали. Днепропетровск: Маковецкий. [In Russian: Vakulenko I.A., V.I. Bolshakov. 2008. Morphology of structure and work-hardening steel. Dnipropetrovsk: Makoveckiy].

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.