Helmet Usage for Single-Track Vehicle Users in the Poznan Agglomeration: A Preliminary Study

• Autorzy: Obst Maciej , Rzepczyk Szymon , Karwasz Anna , Głowiński Sebastian

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0054.3112

Warianty tytułu

PL

Stosowanie kasków dla użytkowników pojazdów jednośladowych w aglomeracji poznańskiej: badanie wstępne

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Accidents are inherent elements of human activity, and engineers have strived to develop safety systems to safeguard people against accidents, which are often random and unpredictable. Helmets have become the most popular means of protection over the years. They have undergone significant modifications, evolving into effective and advanced tools for head protection. Unfortunately, because helmets remain optional for bicycle users, some individuals choose to ignore safety guidelines. Methods: This research employed a survey method conducted among the residents of the Poznan agglomeration to determine the reasons behind the low adoption of helmets. A questionnaire consisting of 15 questions was distributed to 173 users of two-wheeled vehicles, including motorbikes, bicycles, mopeds, and electric scooters. Results: The findings revealed that only 41.4% of men declared using helmets, with 24.4% of women doing so. Additionally, 44.4% of the helmets in use were new, while the remaining 55.6% were purchased second-hand. Conclusion: The research indicates that individuals are more likely to wear protective helmets on older two-wheelers, and helmet usage is higher in larger cities. Therefore, it is essential to focus bicycle helmet educational campaigns on children and teenagers to improve safety awareness and encourage helmet usage.

PL

Wypadki są nieodłącznym elementem działalności człowieka, dlatego inżynierowie starają się opracować systemy bezpieczeństwa, które chronią ludzi przed wypadkami, które często są przypadkowe i nieprzewidywalne. Kaski stały się na przestrzeni lat najpopularniejszym środkiem ochrony. Przeszły istotne modyfikacje, ewoluując w skuteczne i zaawansowane narzędzia ochrony głowy. Niestety, ponieważ kaski pozostają opcjonalne dla użytkowników rowerów, niektóre osoby ignorują wytyczne dotyczące bezpieczeństwa. Metody: W badaniu wykorzystano metodę ankietową przeprowadzoną wśród mieszkańców aglomeracji poznańskiej w celu ustalenia przyczyn małej ilości noszonych kasków. Kwestionariusz składający się z 15 pytań rozesłano do 173 użytkowników pojazdów dwukołowych, w tym motocykli, rowerów, motorowerów i hulajnóg elektrycznych. Wyniki: Z przeprowadzonych badań wynika, że używanie kasków deklaruje jedynie 41,4% mężczyzn, zaś kobiet 24,4%. Dodatkowo 44,4% użytkowanych hełmów było nowych, a pozostałe 55,6% kupionych z drugiej ręki. Wnioski: Badania wskazują, że osoby częściej noszą kaski ochronne na starszych jednośladach, a ich użycie jest częstsze w większych miastach. Dlatego istotne jest skupienie kampanii edukacyjnych na temat kasków rowerowych na dzieciach i nastolatkach, aby zwiększyć świadomość bezpieczeństwa i zachęcić do używania kasków.

Słowa kluczowe

EN

head protection; helmets; Poznan road safety; agglomeration safety

PL

ochrona głowy; kaski; bezpieczeństwo ruchu drogowego; Poznań; bezpieczeństwo aglomeracji

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2023
• Tom: z. 2
• Strony: 51--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., wykr.

Twórcy

autor

Obst Maciej

• Poznan University of Technology, Institute of Applied Mechanics

autor

Rzepczyk Szymon

• Poznan University of Medical Sciences, Department of Forensic Medicine

autor

Karwasz Anna

• Poznan University of Technology, Institute of Materials Technology

autor

Głowiński Sebastian

• Slupsk Pomeranian University, Institute of Health Sciences

Bibliografia

• 1. Ahmed, I., Islam, T., Ali, G., & Nawaz, M.M. (2016). Pillion riders’ cloth related injuries and helmet wearing patterns: a study of Lahore, Pakistan, Int. J. Inj. Contr. Saf. Promot., 23, 4, 388-394. doi: 10.1080/17457300.2015.1047866.
• 2. Boone, E.M., Rossheim, M.E., Krall, J.R., & Weiler, R.M. (2018). State helmet laws and helmet use among fatally injured moped riders in the United States, 2011-2015, Traffic Inj. Prev., 19, 3, 270-273. doi: 10.1080/15389588.2017.1383604.
• 3. Eltorai, A.E.M., Simon, C., Choi, A., Hsia, K., Born, C.T., & Daniels, A.H. (2016). Federally mandating motorcycle helmets in the United States, BMC Public Health. 16-242. doi: 10.1186/s12889-016-2914-3.
• 4. Fernandes, F., & Alves De Sousa, R. (2013). Motorcycle helmets - A state of the art review, Accid. Anal. Prev., 56, 1-21. doi: 10.1016/j.aap.2013.03.011
• 5. Glowinski, S., & Krzyzynski, T. (2013). Modelling of the ejection process in a symmetrical flight, J. Theor. Appl. Mech., 51, 3, 775-785.
• 6. Grimm, M., & Treibich, C. (2016). Why do some motorbike riders wear a helmet and others don’t? Evidence from Delhi, India, Transp. Res. Part A Policy Pract., 318-336. doi: 10.1016/j.tra.2016.04.014.
• 7. Jones, M.M., & Bayer, R. (2007). Paternalism and its discontents: Motorcycle helmet laws, libertarian values, and public health, Am. J. Public Health, 97, 2. doi: 10.2105/AJPH.2005.083204.
• 8. Jung, S., Xiao, Q., & Yoon, Y. (2013). Evaluation of motorcycle safety strategies using the severity of injuries, Accid. Anal. Prev., 59, 357-364. doi: 10.1016/j.aap.2013.06.030.
• 9. Khairat, A., Waseem, M. (2022). Epidural Hematoma. In: StatPearls. Treasure Island (FL): StatPearls Publishing.
• 10. Kołpa, M., Grochowska, A., Gniadek, A., Jurkiewicz, B. (2016). Craniocerebral injuries in patients under the influence of alcohol admitted to hospital emergency department in an urgent mode. Med Ogólna Nauki O Zdrowiu. 4, 22(1), 40-5.
• 11. Kowalczewska, J., Rzepczyk, S., Żaba, C. (2022). E-scooters and the City - head to toe injuries. J Med Sci. 30, 91(2).
• 12. Lam, C., et al., (2020). Effect of motorcycle helmet types on head injuries: Evidence from eight level-I trauma centres in Taiwan, BMC Public Health, 20, 78. doi: 10.1186/s12889-020-8191-1.
• 13. Mellor, A., StClair, V., & Chinn, B. (2007). Motorcyclists’ helmets and visors: test methods and new technologies.
• 14. Olson, Z., et al., (2016). Helmet regulation in Vietnam: Impact on health, equity and medical impoverishment, Inj. Prev., 22, 233-238. doi: 10.1136/injuryprev-2015-041650.
• 15. Ouellet, J.V. (2011). Helmet use and risk compensation in motorcycle accidents, Traffic Inj. Prev., 12, 71-81. doi: 10.1080/15389588.2010.529974.
• 16. Payne, W.N., De Jesus, O., Payne, A.N. (2022). Contrecoup Brain Injury. In: StatPearls. Treasure Island (FL): StatPearls Publishing.
• 17. Peng Y., et al., (2017). Universal Motorcycle Helmet Laws to Reduce Injuries: A Community Guide Systematic Review, Am. J. Prev. Med., 52, 6, 820-832. doi: 10.1016/j.amepre.2016.11.030.
• 18. Prochowski, L., & Pusty, T. (2015). Obciążenia dynamiczne i obrażenia motocyklistów podczas uderzenia w bok samochodu, Logistyka, 4, 8206-8214.
• 19. Ramli, R., & Oxley, J. (2016). Motorcycle helmet fixation status is more crucial than helmet type in providing protection to the head, Injury, 47, 2442-2449. doi: 10.1016/j.injury.2016.09.022.
• 20. Shabani, S., Nguyen, H.S., Doan, N., Baisden, J.L. (2016). Case Report and Review of Literature of Delayed Acute Subdural Hematom & A. World Neurosurg. 96, 66-71.
• 21. Shuaeib, F., Hamouda, A., Umar, R., Hamdan, M., & Hashmi, M. (2002). Motorcycle helmet - Part I. Biomechanics and computational issues, J. Mater. Process. Technol., 123, 3, 406-421. doi: 10.1016/S0924-0136(02)00048-1.
• 22. Sosin, D., Sacks, J., & Holmgreen, P. (1999). Head Injury - Associated Deaths From Motorcycle Crashes: Relationship to Helmet-Use Laws, JAMA J. Am. Med. Assoc., 264, 18, 2395-2399. doi: 10.1001/jama.1990.03450180059029.
• 23. Teresiński, G. (2019). Wydawnictwo Lekarskie PZWL. Medycyna sądowa. 1, 1,. Warszawa: PZWL.
• 24. Tse, K., Tan, L., Lee, S., Lim, S., & Lee, H. (2015). Investigation of the relationship between facial injuries and traumatic brain injuries using a realistic subject-specific finite element head model, Accid. Anal. Prev., 79, 13-32. doi: 10.1016/j.aap.2015.03.012.
• 25. Wadhwaniya, S., et al., (2017). A comparison of observed and self-reported helmet use and associated factors among motorcyclists in Hyderabad city, India, Public Health, 44, 562-569. doi: 10.1016/j.puhe.2016.11.025.