PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Parametry konstrukcyjne zestawów kołowych oraz ich wpływ na bezpieczeństwo jazdy

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Constructional parameters of the wheelsets and their impact on the safety riding
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono stan normalizacyjny zestawów kołowych, które należą do najbardziej obciążonych części w kolejnictwie. Omówiono znaczenie parametru qR,, biorąc pod uwagę jego wpływ jak bezpieczeństwo jazdy, konieczność napraw oraz konserwacji. Przedstawiono dopuszczalne wymiary kresowe parametru z uwagi na bezpieczeństwo eksploatacyjne, które są zdefiniowane w kartach UIC, normach europejskich oraz przepisach TSI.
EN
The article presents the standardization condition of wheelsets that belong to the busiest part in the railway. The significance of qR parameter is discussed taking into account its impact as the safety of riding, necessity of repairs and maintenance. The permissible limited dimensions of the parameter due to the operational safety are presented. They are defined in UIC leaflets, the European standard and the TSI regulations.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
22--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Bibliografia
  • [1] Müller R.: Aktuelle Probleme der Berührgeometrie Rad/Schiene. ZEVrail Glasers Annalen 127 Nr.10.2003
  • [2] Ritscher U.: Entgleisungssicherheit: Untersuchungen im Weichenbereich. Eisenbahn-ingenieur 01.2008.
  • [3] PN-EN 13103+A2:2012: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki . Osie zestawów kołowych .Zasady konstrukcji.
  • [4] PN-EN 13104+A2:2012: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Osie zestawów kołowych napędnych. Zasady konstrukcji.
  • [5] PN-EN 13260+A1:2011: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Zestawy kołowe. Wymagania dotyczące wyrobu.
  • [6] PN-EN 13261+A1:2011: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Osie. Wymagania dotyczące wyrobu.
  • [7] PN-EN 13262+A2:2011: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Wymagania dotyczące wyrobu.
  • [8] PN-EN 13715+A1:2011:Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Zarysy zewnętrzne wieńców kół.
  • [9] PN-EN 14363:2007: Badania właściwości dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne
  • [10] PN-EN 15313:2010: Kolejnictwo. Wymagania eksploatacyjne dotyczące obsługi zestawów kołowych. Utrzymanie zestawów kołowych pojazdów w eksploatacji i wyłączonych z eksploatacji.
  • [11] Karta UIC 510-2: Pojazdy doczepne. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach w układach biegowych różnego typu. 4-te wydanie z października 2002 do kwietnia 2004.
  • [12] Raport ORE/ERRI : Frage C70/RE/D. Gegenseitig zulässige Abnutzungsprofile von Radreifen und Weichenanlagen. Umfragebericht. Utrecht, czerwiec 1964
  • [13] Raport ORE/ERRI: Frage C70/RP1/D. Gegenseitig zulässige Abnutzungsprofile von Radreifen und Weichenanlagen. Utrecht, kwiecień 1969
  • [14] Raport ORE/ERRI :Question ORE B12.Standarisation des wagons. Standarisation des bogies du genre Y25a essieux orientables. Utrecht, kwiecień 1992.
  • [15] Instrukcja pomiarów geometrycznych zestawów kołowych trakcyjnych PKP .Warszawa. Mt 11. Dyrekcja Generalna PKP 1995.
  • [16] Przepisy D1. Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na linach kolejowych. Załącznik do Uchwały nr 155 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 6 czerwca 2002. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa 2002.
  • [17] Przepisy CR TSI WAG „Wagony towarowe. Przyjęte decyzją Komisji Europejskiej 2006/86/2009/107. Nowa wersja 2012.
  • [18] Przepisy TSI . DECYZJA KOMISJI z dnia 26 kwietnia 2011 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor-lokomotywy i tabor pasażerski w transeuropejskim systemie kolei konwencjonalnych”
  • [19] Przepisy DB: Eisenbahn-Bau und Betriebsverordnung (EBO). Ważne od 28.05.1967
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a7d68679-2190-4978-a740-3de95dd019ca
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.