Amsterdam jako miasto przyjazne samochodom osobowym z napędem hybrydowym i elektrycznym

Roman, D.; Czech, P.; Sierpiński, G.; Turoń, K.; Urbańczyk, R.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Amsterdam jako miasto przyjazne samochodom osobowym z napędem hybrydowym i elektrycznym

Autorzy

Roman D. , Czech P. , Sierpiński G. , Turoń K. , Urbańczyk R.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

69_106_BiE_ROMAN_CZECH_SIERPINSKI_TURON_URBANCZYK.pdf

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Amsterdam as a city friendly to passenger cars with hybrid and electric drive

Języki publikacji

Abstrakty

Potrzeba przemieszczania się człowieka i transport dóbr od zawsze przyczyniały się do rozwoju i postępu cywilizacyjnego. W dzisiejszych czasach samochód jest symbolem nowoczesnego społeczeństwa przemysłowego. W związku z faktem, iż motoryzacja jest jednym z głównych źródeł zanieczyszczeń atmosfery, producenci wprowadzali na rynek rozwiązania ograniczające emisję szkodliwych substancji. Na ratunek wprowadzili do produkcji pojazdy hybrydowe i elektryczne. Kończące się zasoby ropy naftowej oraz wprowadzanie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin pozwala prognozować, że w przeciągu kilkunastu najbliższych lat popularności tych rozwiązań będzie wzrastać. Obecnie oprócz samochodów osobowych układy z napędem alternatywnym znalazły szerokie zastosowanie wśród pojazdów użytkowych i autobusach miejskich. Holandia jest pionierem w zastosowaniu w ruchu publicznym rozwiązań pojazdów z napędem hybrydowym i elektrycznym. Odpowiednia infrastruktura stacji ładujących, oraz ciągły jej rozwój przyczyniły się do znaczonego wzrostu popularności samochodów hybrydowych i elektrycznych w tym kraju. W artykule przedstawiono miasto Amsterdam w kontekście wsparcia dla użytkowników samochodów osobowych z napędem hybrydowym i elektrycznym.

The need for movement of people and goods transport has always contributed to the development and civilizational progress. Today, the car is a symbol of modern industrial society. Due to the fact that automotive is one of the main sources of air pollution, the producers introduced to the market solutions limiting the emission of harmful substances. To the rescue they introduced for the production of hybrid and electric vehicles. Ending oil resources and the introduction of increasingly stringent emissions standards allows predicting that within the next several years, the popularity of these solutions will increase. Currently, apart from passenger cars with alternative propulsion systems are widely used among commercial vehicles and city buses. The Netherlands is a pioneer in the use of public traffic vehicles with hybrid and electric drive. Adequate infrastructures of charging stations and continuous development have contributed to a significant growth in popularity of hybrid and electric cars in this country. The article presents the city of Amsterdam in the context of support for users of passenger cars with hybrid and electric drive.

Słowa kluczowe

napęd hybrydowy napęd elektryczny emisja spalin Amsterdam

hybrid drive electric drive air pollution Amsterdam

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Rocznik

2017

Tom

R. 18, nr 6

Strony

396--404, CD

Opis fizyczny

Bibliogr. 33 poz., il., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Roman D.

Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Czech P.

Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Sierpiński G.

Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Turoń K.

Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Urbańczyk R.

Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

1. Merkisz J., Pielecha I., Układy elektryczne pojazdów hybrydowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2015.
2. European vehicle market statistics, Pocketbook 2015/16, International Council on Clean Transportation, 2015.
3. Koniszewski A., Tania ropa nie zahamuje popytu na auta elektryczne, “Forbes”, http://csr.forbes.pl.
4. Electric vehicle demand. Global forecast through 2030, http://www.automotivenl.com/nl/databases/publicaties/item/688-electric-vehicle-demand-global-forecast-through-2030.
5. O połowę wzrosła liczba rejestracji aut hybrydowych. Wciąż jednak są rzadkością, “Biznes.Newseria”, http://www.biznes.newseria.pl/news.
6. W Polsce nie rozwija się rynek aut elektrycznych. Potrzebne wsparcie państwa, “Forbes. Auto i Biznes”, http://auto.forbes.pl.
7. Łobodziński M., Podsumowanie pierwszego półrocza 2015 rynku motoryzacyjnego w Polsce, “AutoKult”, http://www.autokult.pl/25883,podsumowanie-pierwszego-polrocza-2015-rynku-motoryzacyjnego-w-polsce.
8. Łobodziński M., Rynek hybryd w Polsce coraz lepszy, “AutoKult”, http://www.autokult.pl/26047,rynek-hybryd-w-polsce-coraz-lepszy.
9. Lutsey N., Things are electric in Amsterdam, http://www.theicct.org/blogs/staff/things-are-electric-amsterdam.
10. Amsterdam aims to be first emissions-free city in Europe, http://www.nltimes.nl/2016/02/05/amsterdam-aims-to-be-first-emissions-free-city-in-europe/.
11. Cijfers elektrisch vervoer, http://www.rvo.nl/onderwerpen/duurzaam-ondernemen/energieen-milieu-innovaties/elektrisch-rijden/stand-van-zaken/cijfers.
12. Elon musk opening new Tesla plant in Tilburg on friday, http://www.nltimes.nl/2015/09/25/elon-musk-opening-new-tesla-plant-in-tilburg-on-friday.
13. Onderzoek, Informatie en Statistiek, http://www.ois.amsterdam.nl/publicaties/kerncijfers-amsterdam.
14. StatLine, http://statline.cbs.nl/Statweb/publication/?DM=SLNL&PA=03759ned&D1=0-2&D2=129-132&D3=39,85&D4=l&VW=T.
15. Dane statystyczne Urządu miasta Amsterdam, https://www.ois.amsterdam.nl/pdf/2015%20jaarboek%20amsterdam%20in%20cijfers.pdf.
16. Amsterdam elektrisch, https://www.amsterdam.nl/parkerenverkeer/amsterdam-elektrisch/opladen-elektrische/.
17. https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/amsterdamelektrisch/opladen-elektrische/oplaadpunten/.
18. Tesla verovert taxistandplaats schiphol, http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/teslaverovert-taxistandplaats-schiphol.
19. Tesla's Werelds snelste oplaadstation, https://www.teslamotors.com/nl_NL/supercharger.
20. Feiten & cijfers over Amsterdam, http://www.iamsterdam.com/nl/uit-in-amsterdam/ontdek-amsterdam/feiten-en-cijfers.
21. Fabian M., Stanová E., Fedorko G., Kmeť S., Fabianová J., Krajňák J., Parametric CAD model of a double-lay six strand wire rope, „Manufacturing Technology” 2016, vol. 16, no. 3, p. 489-496, ISSN: 1213-2489.
22. Figlus T., Konieczny Ł., Burdzik R., Czech P., The effect of damage to the fuel injector on changes of the vibroactivity of the diesel engine during its starting, “Vibroengineering Procedia” 2015, vol. 6, p. 180-184, ISSN: 2345-0533.
23. Grega R., Homišin J., Krajňák J., Urbanský M., Analysis of the impact of flexible couplings on gearbox vibrations, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 43-50. ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.4.
24. Harachová D., Deformation of the elastic wheel harmonic gearing and its effect on toothing, „Grant journal” 2016, vol. 5, no. 1, p. 89- 92, ISSN: 1805-0638.
25. Homišin J., Kaššay P., Puškár M., Grega R., Krajňák J., Urbanský M., Moravič M., Continuous tuning of ship propulsion system by means of pneumatic tuner of torsional oscillation, „International Journal of Maritime Engineering: Transactions of The Royal Institution of Naval Architects” 2016, vol. 158, no. Part A3, p. A231-A238, ISSN: 1479-8751.
26. Kaššay P., Urbanský M., Torsional natural frequency tuning by means of pneumatic flexible shaft couplings, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2015, vol. 89, p. 57-60, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2015.89.6.
27. Konieczny Ł., Burdzik R., Warczek J., Czech P., Wojnar G., Młyńczak J., Determination of the effect of tire stiffness on wheel accelerations by the forced vibration test method, “Journal of Vibroengineering” 2015, vol. 17(8), p. 4469-4477, ISSN: 1392-8716.
28. Mantič M., Kuľka J., Kopas M., Faltinová E., Petróci J., Special device for continuous deceleration of freight cableway trucks, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 89-97, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.9.
29. Medvecká-Beňová S., Influence of the face width and length of contact on teeth deformation and teeth stiffness, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 99-106, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.10.
30. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P., Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition, “Measurement” 2012, vol. 45, p. 1067-1076, ISSN: 0263-2241.
31. Tomko T., Puskar M., Fabian M., Boslai R., Procedure for the evaluation of measured data in terms of vibration diagnostics by application of a multidimensional statistical model, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 125-131, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.13.
32. Vojtková J., Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth. „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2015, vol. 89, p. 179-185. ISSN: 0209-3324. DOI: 10.20858/sjsutst.2015.89.19.
33. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R., Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods, “Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance And Reliability” 2014, vol. 16(1), p. 61-35, ISSN: 1507-2711.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-a7d1ca7d-625e-4be7-b99e-a90988cf36b0