Nowoczesne technologie w remontach nawierzchni betonowych

• Autorzy: Heinrich Piotr

Warianty tytułu

EN

Modern technologies in the renovation of concrete pavement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł został przygotowany na podstawie na podstawie referatu „Zastosowanie w praktyce technologii betonów szybkosprawnych i płyt prefabrykowanych w nawierzchni o zwiększonym natężeniu ruchu” wygłoszonego podczas seminarium „II Konferencja Naukowo-techniczna NOVDROG” w Niepołomicach w dniach 27–28.02.2020 r. Omówione zostały innowacyjne technologie naprawy nawierzchni betonowych, ze szczególnym podkreśleniem rozwiązań do szybkich remontów nawierzchni, które nie mogą być długotrwale wyłączone z ruchu. Zastosowanie omawianych technologii jest rekomendowane przy remontach autostrad, dróg ekspresowych, obwodnic oraz szczególnie obciążonych dróg w miastach. W artykule omówiono wymianę płyt nawierzchniowych w technologii betonu szybkosprawnego i prefabrykatów oraz stabilizację i unoszenie płyt metodą iniekcji geopolimerowej. W dużym skrócie omówione zostało wyrównanie i teksturowanie nawierzchni betonowej metodą nacinania – grinding. Wszystkie prezentowane technologie znalazły praktyczne zastosowanie podczas remontu obwodnicy Młodzieszyna w ciągu drogi krajowej DK50.

EN

The paper was prepared on the basis of the presentation „Application in practice of the technology of high quick setting concrete and precast slabs in the pavement with increased traffic volume” delivered during the seminar „II Scientific and Technical Conference NOVDROG” in Niepołomice on 27–28.02.2020. Innovative technologies for the repair of concrete pavement were discussed, with particular emphasis on solutions for the rapid repair of pavements that cannot be permanently excluded from traffic. The application of the discussed technologies is recommended for repairs of motorways, expressways, ring roads and particularly loaded roads in cities. The paper discusses the replacement of pavement slabs in the technology quick setting concrete and precast elements as well as stabilization and lifting of slabs by geopolymer injection. In a nutshell, the levelling and texturing of the concrete pavement using the grinding method is discussed. All presented technologies found their practical application during the renovation of the Młodzieszyn bypass road within the DK50 national road.

Słowa kluczowe

PL

drogi krajowe; drogi betonowe; beton szybkosprawny; beton nawierzchniowy; dyblowanie; kotwienie; prefabrykaty betonowe; iniekcja geopolimerowa; teksturowanie; równość nawierzchni; grinding; tekstura nawierzchni; mobilna wytwórnia betonu

EN

national roads; concrete road; quick setting concrete; pavement concrete; doweling; anchoring; precast concrete; geopolymer injection; texturing; surface evenness; grinding; surface texture; mobile concrete plant

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 7-8
• Strony: 208--211
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot.

Twórcy

autor

Heinrich Piotr

• OAT Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Inżynieria betonowych nawierzchni drogowych, prof. Michał A. Glinicki, PWN SA, Warszawa 2019
• [2] Na podstawie danych Stowarzyszenia Producentów Cementu, www.polskicement.pl
• [3] GDDKiA Generalny Pomiar Ruchu 2015, Tablica 2, punkt pomiarowy nr. 10906 „Kamion-Ruszki”, str. 32
• [4] GDDKiA Generalny Pomiar Ruchu 2015, Tablica 2, punkt pomiarowy nr 10956 „Most Grota”, str. 13
• [5] ZTV BEB-StB 2015, FGSV, Arbeitsgruppe Betonbauweisen, 2015 Koeln, Niemcy
• [6] Concrete Pavement Preservation Guide, U.S. Department of Transportation, FHWA Publication No. FHWA-HIF-14-014, Washington D.C. 2014
• [7] Instrukcja techniczna. Teksturowanie górnej warstwy nawierzchni drogowej, GDDKiA, Marzec 2018