Charakterystyka stanu nawierzchni w obszarze nieciągłych deformacji górniczych z uwzględnieniem wzmocnień geosyntetycznych

• Autorzy: Grygierek Marcin

Warianty tytułu

EN

Characteristics of the pavement condition in the area of discontinuous mining deformations taking into account geosynthetic reinforcements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule w sposób ogólny scharakteryzowano trzy przypadki odcinków dróg o nawierzchni dodatkowo wzmocnionej geosyntetykami, a które zostały poddane wpływom nieciągłych deformacji górniczych. Opisane wyniki obserwacji oraz pomiaru ugięć nawierzchni ugięciomierzem FWD pozwoliły na przedstawienie zakresu charakterystycznych uszkodzeń nawierzchni i wstępną odpowiedź na pytanie o ocenę skuteczności geomateracy w obszarze deformacji nieciągłych.

EN

The article characterises three cases of road sections additionally reinforced with geosynthetics, which were subjected to the influence of discontinuous mining deformations. The described results of the observation and measurement of pavement deflection using the FWD defl ectometer have enabled the presentation of the range of characteristic pavement damage and a preliminary answer to the question about the effectiveness assessment of geomaterials in an area of discontinuous deformations.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; stabilizacja gruntu; deformacja górnicza; geosyntetyk

EN

mining deformations; geosynthetic; reinforcements

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 3
• Strony: 33--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Grygierek Marcin

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Grygierek M.: The change in stiffness of pavement layers in the linear discontinous deformation area.„World Multidisciplinary Civil Engineering – Architecture – Urban Planning Symposium 2017”, WMCAUS 2017, Prague, Czech Republic, 12-16 June 2017.
• 2. Grygierek M., Kawalec J.: A4 motorway operation in the area of linear discontinuous surface deformations. „Geotechnical and geophysical site characterization”, 5. Proceedings of the Fifth International Conference on Geotechnical and Geophysical Site Characterization (ISSMGE TC-102 – ISC’5), Gold Coast, Queensland, Australia, 5-9 Sept. 2016, Vol. 2., Lehane B.M., Acosta-Martinez H.E., Kelly R. (eds.), St Ives: Australian Geomechanics Society, 2016, s. 1337-1342.
• 3. Grygierek M.: Problematyka funkcjonowania dróg na terenach górniczych. „Magazyn Autostrady”, 1-2/2018.
• 4. Grygierek M., Sternik K.: Identyfikacja parametrów modelu nawierzchni drogowej w obszarze nieciągłych deformacji górniczych – badania wstępne. „Magazyn Autostrady” 5/2018.
• 5. Kawalec J., Chlipalski K., Grygierek M.: Komunikacyjne obiekty liniowe na terenach górniczych. „Magazyn Autostrady”, 3/2015.
• 6. Grygierek, M., Kawalec, J.: Selected Laboratory Research on Geogrid Impact on Stabilization of Unbound Aggregate Layer. „Procedia Engineering”, 189/2017, s. 484-491.
• 7. Kowalski A.: Deformacje powierzchni w Górnośląskim Zagłębiu Węglowym. Monografia. Główny Instytut Górnictwa, Katowice 2015, s. 130-136.
• 8. GDDKiA: Diagnostyka Stanu Nawierzchni i jej elementów (DSN-2015). Warszawa 2015.
• 9. Zięba M., Kalisz P., Grygierek M.: The impact of mining deformations on road pavements reinforced with geosynthetic. „Archives of Miming Sciences”, 2020, vol. 65.
• 10. Grygierek M., Sternik K.: Identifi cation of pavement model parameters in the area of discontinuous surface deformation based on FWD tests. „International Journal of Civil Engineering”, 19/2021, vol. 19.
• 11. Kotyrba A., Kowalski A.: Linear discontinuous deformation of A4 highway within mining area „Halemba”. „Mineral Resources Management”, t. 25, 3/2009, s. 128-41.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).