Hazard identification at airport ground handling locations

• Autorzy: Kobaszyńska-Twardowska Anna , Wantuła Monika

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0053.4050

Warianty tytułu

PL

Identyfikacja zagrożeń na stanowiskach obsługi naziemnej w porcie lotniczym

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Elementami, które uczestniczą w procedurach analizy ryzyka operacyjnego są: źródła zagrożeń, zagrożenia, zdarzenia niepożądane. Zgodnie z International Civil Aviation Organization, ciągły proces identyfikacji zagrożeń pozwala zredukować i utrzymać na akceptowalnym poziomie lub poniżej tego poziomu stan bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Aby wykrycie zagrożeń było procesem systemowym, niezbędne są narzędzia do realizacji tego celu. Zasadnicze etapy formułowania zagrożeń to: ocena zadania, opis zagrożeń, opis przyczyn. Opis zagrożeń powinien zostać opracowany na podstawie informacji o źródłach zagrożenia. Do pozyskania informacji o źródłach zagrożeń w wybranym obszarze można wykorzystać burzę mózgów, wiedzę inżynierską lub listy kontrolne. Listy kontrolne dla obszarów analiz są często wykorzystywanym narzędziem do identyfikacji źródeł zagrożeń. Bezpieczeństwo operacji lotniczych rozpoczyna się na ternie lotniska i portu lotniczego. Dlatego tak istotna jest prawidłowa ocena ryzyka na stanowiskach pracy obsługi naziemnej. Po przeanalizowaniu przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracowników obsługi naziemnej w rozumieniu safety jak i bezpieczeństwa i higieny pracy wiele kwestii pozostaje nieuregulowanych. Pracownicy obsługi naziemnej są bardzo ważnym ogniwem mającym wpływ na bezpieczeństwo operacji lotniczych. Ważne jest, aby przystępując do realizacji swoich obowiązków pracownicy byli odpowiednio przeszkoleni, wyposażeni w niezbędny sprzęt oraz mieli odpowiednie samopoczucie tak, aby nie doszło do wypadku. W celu określenia czy pracownik dysponuje odpowiednim wyposażeniem, jest odpowiednio przeszkolony oraz jego stan zdrowia psychicznego i fizycznego pozwala na wykonanie obowiązków opracowano checklisty. Zaproponowano formularze dla operatora sprzętu lotniskowego, pracownika obsługi płytowej oraz dla specjalisty do spraw koordynacji operacji. Zadeklarowanie odpowiedzi o wystąpienie źródła zagrożenia pozwala sformułować zagrożenia i na tej podstawie podjąć decyzję o dopuszczeniu lub nie pracownika do pracy.

EN

Elements that participate in operational risk analysis procedures are hazard sources, hazards, and undesirable events. Following the International Civil Aviation Organization, the continuous hazard identification process allows the safety level in civil aviation to be reduced and maintained at an acceptable level or below that level. For hazard detection to be a systemic process, tools are needed to achieve this goal. The main stages of formulating hazards are task assessment, description of hazards, and description of causes. The description of hazards should be prepared based on information about the hazard sources. Brainstorming, engineering knowledge, or checklists can be used to obtain information about the hazard sources in a selected area. Checklists for the areas of analysis are a frequently used tool to identify hazard sources. The safety of air operations begins at the airport and apron. That is why assessing the risk at ground handling workstations is so essential. After analyzing the regulations on the safety of ground handling workers in terms of safety and occupational health and safety, many issues remain unregulated. Ground handling workers are an essential link affecting the safety of air operations. It is important that when starting the performance of their duties, employees are adequately trained, equipped with the necessary tools, and have a good level of well-being so that an accident does not occur. A checklist was developed to determine whether the employee has the appropriate equipment, is adequately trained, and whether his mental and physical health condition allows him to perform his duties. Forms were proposed for the airport equipment operator, airport apron worker, and operations coordination specialist. Declaring a response to the hazard allows the decision on whether or not to allow an employee to work.

Słowa kluczowe

PL

obsługa naziemna; identyfikacja zagrożeń; listy kontrolne

EN

ground handling; hazard identification; checklists

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2023
• Tom: z. 136
• Strony: 49--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kobaszyńska-Twardowska Anna

• Faculty of Civil and Transport Engineering, Poznan University of Technology, Poznań, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-3087-8119

autor

Wantuła Monika

• Faculty of Civil and Transport Engineering, Poznan University of Technology, Poznań, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-8661-9311

Bibliografia

• 1. Galej, P. (red. K. Łuczak) (2016). Zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym., Śląska Biblioteka Cyfrowa, Katowice.
• 2. Gill, A., Kadziński, A. (2014). Zrozumieć… Proces identyfikacji zagrożeń. W: materiały seminarium: Zrozumieć zarządzanie ryzykiem – ZZR’2014, Politechnika Poznańska, Poznań, wersja elektroniczna.
• 3. Jamroz, K., Chruzik, K., Gucma, L., Kadziński, A., Skorupski, J., Szymanek, A. (2010). Koncepcja metody zarządzania ryzykiem w transporcie (podrozdział 4.3). W: praca zbiorowa R. Krystek (red.), Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, tom 3, Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu. Politechnika Gdańska, WKŁ, Warszawa, s. 133-151.
• 4. Kadziński, A. (2013). Studium wybranych aspektów niezawodności systemów oraz obiektów pojazdów szynowych. Wyd. Politechniki Poznańskiej, seria Rozprawy, nr 511, Poznań.
• 5. Krauze, M. (2011). Metody identyfikacji zagrożeń zawodowych i szacowania ryzyka, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Praktyczne Aspekty Doboru Metod Oceny Ryzyka Zawodowego, organizacja i zarządzanie z. 59 Nr kol. 1864
• 6. Łuczak, K., Łuczak, P. (2017). Bezpieczeństwo pracowników obsługi naziemnej, Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny 2017, nr 2(6), s. 50-61.
• 7. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja podstawiania i odstawiania schodów pasażerskich od i do samolotu.
• 8. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja rozładunku, załadunku i dowożenia bagażu do i z samolotu.
• 9. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja zasilania samolotu energią elektryczną z wykorzystaniem naziemnego agregatu prądotwórczego.
• 10. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2019). Instrukcja obsługi instalacji wodnej samolotu przy użyciu wodniarki.
• 11. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2018). Instrukcja obsługi instalacji kanalizacyjnej samolotu przy użyciu wozu asenizacyjnego.
• 12. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja procesu wypychania samolotów.
• 13. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja czynności operacyjnych realizowanych przez Dispatchera.
• 14. Niepublikowane materiały firmy handlingowej Welcome Airport Services (2020). Instrukcja ustawiania podstawek pod koła samolotu.
• 15. Skorupski, J. (2018). Ilościowe metody analizy incydentów w ruchu lotniczym, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
• 16. Urząd Lotnictwa Cywilnego (2021). Sprawozdanie o stanie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego za rok 2020, Warszawa.
• 17. International Air Transport Association (2020). Airport Handling Manual.
• 18. International Air Transport Association (2020). Dangerous Goods Regulations.
• 19. Siadkowski, A., Tomasik, A. (red.) (2012). Jakość bezpieczeństwa wobec zagrożeń. O zmianach w systemie ochrony lotnictwa cywilnego w Polsce. Bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego. Poznań.
• 20. Łuczak, K. (red.) (2016). Zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym. Uniwersytet Śląski w Katowicach.
• 21. Beaty D. (2013). Pilot. Naga prawda. Czynnik ludzki w katastrofach lotniczych. Wydawnictwo W.A.B.
• 22. Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem (2018). ICAO Doc 9859 , wydanie 4.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).