Oznaczanie liczby cetanowej wybranych paliw na podstawie spalania w komorze o stałej objętości w aspekcie ich zastosowania w silniku o zmiennym stopniu sprężania vcr

• Autorzy: Jaworski A. , Kuszewski H. , Lejda K. , Ustrzycki A. , Woś P.

Warianty tytułu

EN

Cetane number determination with constant-volume chamber combustion method for selected fuels towards their using in variable compression ratio vcr engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodykę oraz wyniki badań liczby cetanowej paliw w aspekcie możliwości ich zastosowania w silniku o zmiennym stopniu sprężania 4 VD 14,5/12-1 SRW. Badania przeprowadzono w Laboratorium Zakładu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Rzeszowskiej. Ponadto porównano wyniki badań paliw wzorcowych oznaczonych metodą silnikową z metodą opartą na komorze o stałej objętości.

EN

The paper presents the methodology and results of fuel cetane number investigations as the pretests for powering variable compression ratio engine 4 VD 14.5/12-1 SRW. T he study was conducted at the Laboratory of the Department of Automotive Vehicles and I nternal C ombustion Engines, Rzeszow University of T echnology. Additionally, the results acquired with a constant volume chamber are compared to cetane number of reference fuels measured with use the motor method.

Słowa kluczowe

PL

właściwości zapłonowe paliw; opóźnienie samozapłonu; liczba cetanowa; stopień sprężania; badania w komorze spalania o stałej objętości

EN

fuel ignition properties; autoignition delay; cetane number; compression ratio; constant-volume combustion chamber tests

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 3-M
• Strony: 275--284
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wz., wykr., rys., tab.

Twórcy

autor

Jaworski A.

• Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

autor

Kuszewski H.

• Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

autor

Lejda K.

• Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

autor

Ustrzycki A.

• Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

autor

Woś P.

• Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• [1] Baczewski K., Kałdoński T., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKŁ, Warszawa 2004.
• [2] „Cetane I D 510 Automatyczny aparat do oznaczania pochodnej liczby cetanowej”, Materiały firmowe Inkom Instruments.
• [3] Norma PN-EN 590+A1:2011 Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
• [4] Norma PN-EN ISO 5165:2003 Przetwory naftowe. Oznaczanie właściwości zapłonowych olejów napędowych. Metoda silnikowa oznaczania liczby cetanowej.
• [5] Norma PN-EN 15195:2009 Ciekłe przetwory naftowe. Oznaczanie opóźnienia zapłonu i pochodnej liczby cetanowej (DCN) paliw ze średnich destylatów przez ich spalanie w komorze o stałej objętości.
• [6] Norma ASTM D7668 – 10 Standard Test Method for Determination of Derived Cetane Number (DCN) of Diesel Fuel Oils – Ignition Delay and Combustion Delay Using a Constant Volume Combustion Chamber Method.
• [7] TD PPA – Wielofunkcyjny analizator oleju napędowego i paliwa lotniczego. Instrukcja obsługi, Opracowanie: Inkom Instruments.
• [8] Woś P., Jakubowski M., Silnik tłokowy o zmiennym stopniu sprężania, Zgłoszenie patentowe nr 389951, Biuletyn Urzędu Patentowego RP, nr 13/2011 (978), Warszawa 20 czerwca 2011, 27.
• [9] PAC (http://www.paclp.com).
• [10] INKOM Instruments (http://www.inkom.com.pl).