Szacowanie rozmiaru próby dla potrzeb modelu ruchu w logistyce miejskiej

• Autorzy: Sierpiński G. , Celiński I.

Warianty tytułu

EN

Estimation of sample size for traffic modellling purposes in city logistics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problem przemieszczania osób stanowi jedno z podstawowych zagadnień logistyki miejskiej. W modelowaniu procesów transportowych, a zwłaszcza w przypadku budowy modeli ruchu wspomagających planowanie i realizację z zakresu logistyki miejskiej ważną kwestią jest dobór odpowiedniego rozmiaru próby. Właściwy dobór próby ma na celu możliwie dokładne reprezentowanie zachowań komunikacyjnych mieszkańców badanego obszaru. W większości opracowań projektowych rozmiar próby dobierany jest na zasadzie arbitralnej decyzji w zgodzie z wytycznymi prezentowanymi w literaturze przedmiotu [6], [8], [11]. Rozmiar próby uzależniony jest od liczebności badanej populacji z uwzględnieniem wytyczonych celów modelowania. W praktyce liczebność dobieranej próby waha się w przedziale od 1% do 20% liczby mieszkańców stanowiących badaną populację zamieszkującą określony obszar. Artykuł ten ma na celu przedstawienie pewnego podejścia do problemu szacowania rozmiarów próby dla potrzeb modelowania ruchu. Obecnie w związku z intensywnym rozwojem infrastruktury w Polsce, choć nie tylko, zmieniają się w sposób istotny więźby ruchu (miejskie, aglomeracyjne, regionalne itd.). W celu budowy zasadnych modeli ruchu, wymaga to przeprowadzenia badań zachowań komunikacyjnych mieszkańców. Rozmiar próby dla modelu determinuje koszty badań ruchu, co często powoduje zaniechanie jego budowy. Przedmiotowy problem jest zatem jednym z kluczowych czynników decyzyjnych w zagadnieniach modelowania ruchu. Prace zmierzające do określenia minimalnego, wystarczającego rozmiaru próby są istotne, zwłaszcza w obecnej sytuacji ekonomicznej samorządów lokalnych w Polsce. Dążyć należy do kompromisu pomiędzy rozmiarem próby, a jej jakością w sensie odwzorowania rzeczywistych procesów ruchu.

EN

The problem of movements is one of basic questions of city logistics. Important matter in modeling of transportation processes (especially in case of traffic modeling) is correct choice of sample (from population). Proper sample choice should reflect travel behavior of population. In most of literature we can find directives on principle of arbitrary decision [6], [8], [11]. The sample size is depend of population size in regard of modeling aims. In practice the chosen sample size oscillates in range of 1% to 20% habitants living in definite area. The main aim of this article is performance of approach to problem the estimating of sample size of test for traffic modeling purposes. At the present in Poland we can observe intensive development of infrastructure and it is cause of changes of traffic dislocations (on the municipal, agglomeration and regional area). The sample size determines costs of traffic surveys. It could be cause of relinquishment traffic model building (costs of traffic surveys are very high). Therefore described problem is one of key decision factors in questions of traffic modeling. The compromise among sample size and his quality in sense of reflect real traffic processes should be found.

Słowa kluczowe

PL

logistyka miejska; modelowanie procesów transportowych; próba badawcza; zachowania komunikacyjne mieszkańców

EN

city logistics; modeling of transport processes; survey sample; travel behaviours of inhabitants

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 961--977, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.

Twórcy

autor

Sierpiński G.

• Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej

autor

Celiński I.

Bibliografia

• 1. Celiński I, Sierpiński G.: Dwustopniowy model ruchu na bazie sieci GSM. Transport Miejski i Regionalny 7/8 2011, s. 3-11.
• 2. Celiński I, Sierpiński G.: Możliwości wykorzystania architektury systemów GSM w modelowaniu, planowaniu i obsłudze transportu publicznego i prywatnego w obszarach urbanizowanych. Logistyka – Nauka nr 6/2011, s. 401-408.
• 3. Celiński I, Sierpiński G.: The Study Of Modal Distribution Of The Travel Based On Mobile Phone Networks Data. IIIrd International Scientific Conference Transport Problems. Katowice – Tarnowskie Góry 20-22 June 2011.
• 4. Celiński I, Sierpiński G.: Wariancja funkcji oporu przestrzeni typu 3D w aspekcie podróży substytucyjnych. Referat zgłoszony na III Ogólnopolską Konferencję Naukowo – Techniczną „Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”, Kraków 15÷16 listopada 2012.
• 5. Celiński I, Sierpiński G.: Wyznaczanie środków ciążenia rejonów komunikacyjnych na potrzeby modelowania ruchu. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 2-10.
• 6. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria Ruchu. WKŁ, Warszawa 1999.
• 7. EMME, http://www.inrosoftware.com/en/index.php
• 8. Handbook of Transport Modelling. Handbooks of Transport. Volume 1. Pergamon 2005.
• 9. Karoń G., Janecki R., Sobota A., Celiński I., Krawiec S., Macioszek E., Pawlicki J., Sierpiński G., Zientara T., Żochowska R.: Program inwestycyjny rozwoju trakcji szynowej na lata 2008÷2011. Analiza ruchu. Praca naukowo-badawcza NB-67/RT5/2009.
• 10. Leszczyński J.: Modelowanie systemów i procesów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1994.
• 11. Macioszek E. , śochowska R. , Karoń G.: Problemy gromadzenia danych dla potrzeb modelowania podróży i prognozowania ruchu. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, zeszyt 153, Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu, Kraków 2010. s. 203-222.
• 12. Metoda budowy baz danych o drogowym ruchu miejskim. Poradnik metodyczny. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, seria: Monografie, nr 7 (zeszyt 80), Kraków 2000.
• 13. National Household Travel Survey User’s Guide, U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration, February 2011.
• 14. Niebieska Księga. Sektor transportu publicznego. JASPERS. Nowe Wydanie, Wersja 1.0, wrzesień 2008.
• 15. Podoski J.: Transport w miastach. WKiŁ, Warszawa 1985.
• 16. PTV, http://www.ptv-vision.com/en-uk/
• 17. Szołtysek J.: Podstawy logistyki miejskiej. Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2007.