Podnoszenie poziomu bezpieczeństwa wykonywania naziemnych operacji lotniskowych poprzez wdrożenie autonomicznego systemu nadzoru i bezpieczeństwa

• Autorzy: Linka A. , Wróblewska A.

Warianty tytułu

EN

Increasing safety level of airport ground operations by implementing an autonomous system of supervision and security

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule zawarto opis oraz możliwości wykorzystania systemu Ground Safety (GS), który dedykowany jest do nadzoru przestrzeni naziemnej portu lotniczego. System umożliwia kompleksową kontrolę oraz zarządzanie ruchem na powierzchni całego portu. Oprócz nadzoru w czasie rzeczywistym możliwe jest między innymi archiwizowanie oraz odtwarzanie danych, komunikacja obustronna między użytkownikami a bazą, a także przesyłanie komunikatów zbiorczych. Wyposażenie gości lotniska w nadajnik pozwala na stały dostęp do jego podstawowych parametrów oraz aktualnej pozycji. Artykuł opisuje możliwości obniżania poziomu ryzyka występowania zdarzeń niebezpiecznych i niepożądanych oraz pokazuje sposoby na zwiększanie ogólnego bezpieczeństwa jednostki.

EN

This article describes the Ground Safety (GS) system and shows the possibilities of its use. System is dedicated to the supervision of the airport's ground space. GS enables comprehensive control and traffic management on the entire port area. In addition to real-time supervision, it is possible, among another, to archive and restore data preserving its integrity, two-way communication, and also bulk messages broadcasting. The equipment of the airport guests in the transmitter allows constant access to its basie parameters and current position. The article describes the possibilities of reducing the risk level of oceurrence dangerous and undesirable incidents. It also shows how to inerease the overall security of the unit.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo w lotnictwie; porty lotnicze; systemy satelitarne

EN

safety of aviation; airports; satellite system

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 9
• Strony: 6--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Linka A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Katedra Techniki Cieplnej

autor

Wróblewska A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Katedra Techniki Cieplnej

Bibliografia

• [1] Zieją M., Gołda R, Wybrane aspekty systemu zarządzania bezpieczeństwem. Logistyka 4/2014, str. 2600-2602
• [2] https://www.polot.net/lotni-sko_ogolnie_czesc_1, dostęp 13.07.2018
• [3] Kwasiborska A., Malarski M., Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 2009, z. 71, s. 113-136
• [4] www.kontrola-ruchu-lotniczego. com, dostęp 13.07.2018
• [5] Dziennik ustaw Rzeczypospolitej Polskiej, Warszawa dnia 25 listopada 2013 r., poz. 1378, Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 19 listopada 2013 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych
• [6] https://www.polot.net/lotnisko_ogolnie_czesc_4_plyta_postojowa_i_inne_obiekty, dostęp 16.07.2018
• [7] IIków A., Czynnik ludzki w systemie bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Prace Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2011, nr 211, s. 99-119
• [8] CompaT., Kozuba J., Pila J., Czynnik ludzki a poziom bezpieczeństwa realizacji zadań lotniczych. Logistyka 6/2013, str. 72-83
• [9] https://dyskusja.biz/gospodar-ka/najslabsze-ogniwo-to-jed-nak-czlowiek-2-50343, dostęp 20.07.2018
• [10] Ustawa Prawo Lotnicze z dnia 3 lipca 2002 roku
• [11] https://docplayer.pl/20907206-Naziemny-system-detekcji-pasow-startowych-i-drog-kolowania-asde-a-bezpieczenstwo-w-ruchu-lotniczym.html, dostęp 20.07.2018
• [12] Lewitowicz J., Dragan K., Laski A., Michalak S., Zieją M. Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, nr 9, Warszawa 2016
• [13] Siergiejczyk M., Krzykowska K. Koncepcja wdrożenia nowoczesnych systemów naziemnych detekcji sytuacji ruchowych dla wybranego lotniska. Logistyka-nauka, nr 4/2011
• [14] https://artelis.pl/artykuly/22790/ Teneryfa-1 977---Najwiekszy-Wypadek-w-Historii-Lotnictwa-Cywilnego

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).