Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The paper deals with concepts, designs and realizations of small ecological city vehicles. A small, electric car is anticipated to be a solution to city traffic problems. The evolution of a vehicle regarding the space necessary for its maneouvers and parking is the essential parameter of the analysis. The vehicles that have been constructed belong to L6e category. In the article four concepts of these vehicles are presented – a vehicle for a single person and a vehicle for two persons. The concepts of city vehicles worked out at the Cracow University of Technology are presented in the article. The result of introductory tests of function models worked out on the bases of concept models are also presented. The results that were obtained make drawing conclusion referring to further development of such vehicles possible.
W artykule przedstawiono koncepcje miejskich pojazdów oraz ich realizacje formie przedprototypów. Małe pojazdy miejskie wydają się być akceptowalnym rozwiązaniem problemów związanych z ruchem w aglomeracjach miejskich. Istotnymi cechami tego typu pojazdów powinna być ich bardzo dobra manewrowość oraz niewielka ilość przestrzeni niezbędna do zaparkowania. Jednocześnie te pojazdy powinny się charakteryzować osiągami zbliżonym ido typowych pojazdów kategorii A.. W pracy przedstawiono cztery koncepcje pojazdów miejskich i wyniki ich wstępnych badań. Wydaje się, że przedstawione koncepcje mogą stanowić materiał do dyskusje nad optymalnym rozwiązaniem zarówno punktu widzenia spełnia niania określonych funkcji jak kosztów przedsięwzięć.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3563--3571, CD2
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Cracow University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering 31-864 Kraków Al. Jana Pawła II 37
autor
- Cracow University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering 31-864 Kraków Al. Jana Pawła II 37
Bibliografia
- 1. European Environment Agency. Indicators on transport and environmental integration in the EU, http://www.eea.europa.eu/publications/ENVISSUENo12/page 029.html 2009-07-28
- 2. Fujak A., Student Project Academy of Fine Arts Cracow. Supervisior: Liśkiewicz M. 2009
- 3. Grodzki G., Starżyk K., Szozda A., Master Thesis 2009 Cracow University of Technology, Supervisior: Grzegożek W.,2009
- 4. Janik T., Pudo Ł., Śnieżek R., Szczygieł J. Master Thesis 2005 Cracow University of Technology 2005 Supervisior: Grzegożek W.
- 5. Osendowski J., Werner A., Master Thesis 2005 Academy of Fine Arts Cracow Supervisior: Liskiewicz M.
- 6. McCormick Rankin Corp High Occupancy Vehicle Lanes-Worldwide Lessons for European Practitioners, http://www.mccormickrankin.com/pdf/UrbanTrans2006pdf 2009-07-28.
- 7. US. Department of Energy. Vehicle Occupancy by Type of Vehicle, http://www.1.eeere.energy.gov./vehiclesandfuel/facts/2003/fcvt_fotw257.html 2009-07-28
- 8. www.going-electric.org/docs/studies/CO2-energy-electric-vehicles.pdf
- 9. www.going-electric.org/why/electric-vehicles/ultra-small-cars
- 10. www.ttwvehicles.com
- 11. www.innovative -mobility.com
- 12. www.crystalyte.com
- 13. www.lumeneo.fr
- 14. www.narrowcar.com
- 15. www.renault.com
- 16. Gwiazdoń T, Pulchny A., Rudnicki M. Master Thesis 2011 Cracow University of Technology 2011 Supervisior: Grzegożek W.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a6c3554f-2180-4c25-b692-6acf7e170cbb