Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Level Crossing as a complex scene of traffic from a public transport vehicle driver's perspective
Języki publikacji
Abstrakty
Przejazd kolejowy jest złożoną, trójwymiarową sceną ruchu, na której dochodzi do interakcji różnych strumieni pojazdów. Na tym małym obszarze przecinają się strumienie pojazdów o charakterystyce stochastycznej i regulowanej. W aspekcie bezpieczeństwa ruchu kluczowym czynnikiem jest zrozumienie procesów zachodzących w ruchu tych pojazdów, mających źródło w zachowaniach kierujących. W artykule zaprezentowano wyniki badań zachowania maszynistów EZT i kierowców autobusów w obszarze przejazdów kolejowych, z wykorzystaniem techniki eye tracking. W części pierwszej artykułu opisano przedmiotową problematykę. W części drugiej zamieszczono wybrane analizy zachowań.
The level crossing is a complex 3D scene of traffic, where various streams of vehicles interact. In this small area streams of vehicles with stochastic and regulated characteristics affect each other. From the traffic safety point of view it is crucial to understand processes occurring in the traffic, originating from the drivers behavior. The paper presents the results of research on the behavior of train drivers and of bus drivers in the area of level crossings with the use of eye tracking technology. The first part of the article describes the subject matter. The second part contains selected behavioral analyzes.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
36--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz.
Twórcy
autor
- Politechnika Śląska, Wydział Transportu
autor
- Politechnika Śląska, Wydział Transportu
autor
- DR-Tech
Bibliografia
- [1] Rozporządzenie ministra infrastruktury i rozwoju z dnia 20 października 2015 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (Dz.U. 2015.0.1744)
- [2] Raport NIK 200/2016/P/l 6/029/KIN; https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/nik-o-bezpieczenstwie-na-przejsciach-i-przejazdach-kolejowo-drogowych.html; odsłona 21.04.2018.
- [3] Kotowski W., Prawo o ruchu drogowym. Komentarz, Wolters Kluwer Polska, Warszawa 2011.
- [4] Wyrok SN z dnia 1984.12.17, IV CR 509/84.
- [5] System Ewidencji Wypadków i Kolizji, SEWiK, KGP, Warszawa 2016 (dzięki uprzejmości KGP).
- [6] http://silesiainfotransport.pl/blog/2017/08/22/koperty-otwarte-w-kolejach-mazowieckich/, odsłona 21.04.2018.
- [7] https://archiwum.allegro.pl/oferta/elektryczny-zespol-trakcyjny-en-57-nr-l444-i4653087455.html, odsłona 21.04.2018.
- [8] http://warszawa.eska.pl/newsy/pendolino-wjechal-w-autobus-zobacz-nagranie-z-momentu-wypadku/573405, odsłona 21.04.2018.
- [9] https://www.youtube.com/watch?v=pVplvE21zD8, odsłona 21.04.2018.
- [10] http://www.bbc.com/news/world-europe-4l522748, odsłona 21.04.2018
- [11] https://www.theguardian.com/world/2017/dec/l4/, odsłona 21.04.2018
- [12] http://ottawacitizen.com/news/local-news/, odsłona 21.04.2018
- [13] https://wiadomosci.wp.pl/najwieksze-katastrofy-kolejowe-swiata
- [14] https://sputniknews.com/russia/20090604l 55167464/, odsłona 21.04.2018.
- [15] Burdzik R., Celiński I., Czech R, Optimization of transportation of unexploded ordnance, explosives and hazardous substances - vibration issues, Vibroeng. Procedia, 2016, vol. 10, s. 382-386.
- [16] Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w przedsiębiorstwie, Polskie Koleje Państwowe (WTB-E10).
- [17] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2016.0.124)
- [18] https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,tak-wygladal-wypadek-na-przejezdzie-kolejowym-w-czerwionce-wideo,wia5-3266-32778.html, odsłona 21.04.2018.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a697bff6-498b-4f70-a821-279d76db26b9