PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Systemy wykrywania zdarzeń niepożądanych na autostradach i drogach ekspresowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Automatic Incident Detection Systems on motorways and express roads
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Pierwsze systemy automatycznego wykrywania zdarzeń niebezpiecznych pojawiały się na amerykańskich drogach już w drugiej połowie ubiegłego wieku. Obecnie obserwujemy wiele przykładów wdrożeń metod Inteligentnych Systemów Transportu w Polsce, które także stwarzają szanse na zarządzanie zdarzeniami niebezpiecznymi i ich wykrywanie zarówno na drogach zamiejskich, jak i w sieciach ulicznych obszarów zurbanizowanych. W artykule przedstawiono przegląd metod wykrywania zdarzeń niepożądanych na odcinkach międzywęzłowych autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg głównych ruchu przyspieszonego w przypadku braku zaburzeń, wynikających z zatłoczenia, powodowanego sygnalizacją świetlną. Przedstawiono ponadto koncepcję systemu zarządzania incydentami w ramach systemu ITS na Obwodnicy Trójmiasta.
EN
The first incident detection systems appeared on American roads in the second half of the last century. Currently there are many examples of implementations of Intelligent Transport Systems methods in Poland, which however should pay more attention to the traffic incidents management and detection both on rural roads and street networks in urban areas. The paper provides an overview of methods for detecting incidents on sections of motorways, expressways and major roads in the absence of disturbances, resulting from congestion caused by traffic signals. Idea of incidents management on in the Tri-City Bypass Road was presented as well.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
150--154
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz.
Bibliografia
  • [1] K. Jamroz, A. Kadziński, A. Szymanek, K. Chruzik, L. Gucma, J. Skorupski, Integracja metod zarządzania ryzykiem w transporcie. Rozdz. 7 w pracy zbiorowej pod red. R. Krystka pt.: Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu, tom 2: Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu. WKŁ Warszawa 2009
  • [2] K.J. Button, D.A. Hensher, L. Schintler, Handbook of Transport Systems and Traffic Control, Pergamon 2001
  • [3] Transportation Research Board: Analytical procedures for determining the Impacts of Reliability Mitigation Strategies, SHRP2 Reliability Research, Report S2-LO3-RR-1, 2013
  • [4] G.L. Chang, S. Rochon, Performance Evaluation and Benefit Analysis for CHART in Year 2007. Final report, 2007. http://chartinput.umd.edu/reports/chart2007final.pdf
  • [5] Booz-Allen & Hamilton: 1996 Olimpic and Paralympic Games, Event Study, Executive summary, Federal Highway Administration U.S. Department of Transportation, 1997
  • [6] Intelligent Transportation Systems Joint: Benefit. Research and Innovative Technology Administration, U.S. Department of Transportation, 1997. http://www.itsbenefits.its.dot.gov/its/benecost.nsf/0/0B37A6D584E620B2852569610051E268
  • [7] Institute of transportation Engineers: 1996 ITS Tour Report: Eastern North America and 1996 ITS World Congress: Volume I. 1997
  • [8] Cambrigde Systematics, INC.: IDAS User’s Manual. Federal Highway Administration, U.S. Department of Transportation, 2000
  • [9] M. McDonald, H. Keller, J. Klijnhout, V Mauro, R. Hall, A. Spence, C. Hecht, O. Fakler, Intelligent Transport Systems in Europe. Opportunities for Future Research. World Scientific, 2006
  • [10] K. Ozbay, W. Xiao, G. Jaiswal, B. Bartin, Evaluation of Incident Management Strategies. Final Report no FHWA-NJ-2005-020, 2005. http://cait.rutgers.edu/files/FHWA-NJ-2005-020.pdf
  • [11] K. Ozbay, P. Kachroo, Incident Management in Intelligent Transportation Systems, Artech House, Inc., 685 Canton Street, Norwood MA 02062 1999
  • [12] S. Boonsiripant, A. Sumalee, K. Jedwanna, W. Rungrittidech, Adaptive Incident Detection Algorithm for Suburban Expressway. 17th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), At Hong Kong, 2012. https://www.researchgate.net/publication/270272719 Adaptive Incident Detection Algorithm for Suburban Expressway
  • [13] J. Oskarbski, Wykrywanie zdarzeń drogowych z wykorzystaniem telematyki transportu. TRANSCOMP – XV International Conference, Logistyka 6/2011)
  • [14] T.M. Martin, J. Perrin, B. Hansen, Incident Detection Algorithm Evaluation, University of Utah 2001. http://www.mountain-plains.org/pubs/pdf/MPC01-122.pdf
  • [15] K.F. Petty, M. Ostland, J. Kwon et al., A new methodology for Evaluating Incident Detection Algorithms, Department of Statistics, University of California, Berkeley (2001), http://www.sci.csueastbay.edu/~jkwon/papers/inc_detection.pdf
  • [16] H. Al-Deek, Final Report, Incident Detection at Freeway Geometric Bottlenecks, University of Central Florida, 1995. http://www.dot.state.fl.us/research-center/Completed_Proj/Summary_TE/0510672_B8347.pdf
  • [17] N. Persaud Bhagwant, F. Hall, Catastrophe Theory and Patterns in 30-second Freeway Traffic Data Implications for Incident Detection, Transportation Research–A, Vol. 2, (103-113). Pergamon Press, Great Britain 1989
  • [18] E. Parkany, A Complete Review of Incident Detection Algorithms & Their Deployment: What Works and What Doesn’t. Prepared for The New England Transportation Consortium February 7, 2005, NETCR37 Project No. 00-7
  • [19] K. Jamroz, M. Litwin, Review of incident detection aplications. implications for TRISTAR-Incident detection module. Paper presented on: 5th International Conference ‘’Transport Systems Telematics - TST’05, Katowice-Ustroń, November 3-5, 2005
  • [20] K. Jamroz, J. Oskarbski i inni: Koncepcja ogólna systemu zarządzania ruchem na Obwodnicy Trójmiasta. Politechnika Gdańska, Gdańsk, 2002
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a689f4f5-e71d-42eb-90f5-241f11436b4d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.