Formulation of a task to control of harmful exhaust emissions from compression ignition engine

• Autorzy: Nowakowski J. , Brzozowski K. , Knefel T.

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2017-329

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a possibility of control a harmful exhaust emissions from compression ignition engine based on computationally efficiently model of the working cycle a compression ignition engine. Parameters of the model are identified on the basis of experimental measurements carried out for a CI engine with Common Rail system. In this study is considered the control task aimed at minimization of nitrogen oxides emission for a fixed operating point of the engine.

Słowa kluczowe

EN

compression ignition engine; control of exhaust emissions; numerical model

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; kontrola emisji spalin; model numeryczny

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 56, nr 3
• Strony: 171--175
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr.

Twórcy

autor

Nowakowski J.

• Department of Combustion Engines and Vehicles at Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science at University of Bielsko-Biala

autor

Brzozowski K.

• Department of Transport at Faculty of Management and Transport at University of Bielsko-Biala

autor

Knefel T.

• Department of Combustion Engines and Vehicles at Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science at University of Bielsko-Biala

Bibliografia

• [1] ADAMSKI, W., BRZOZOWSKI, K., NOWAKOWSKI, J., PRASZKIEWICZ, T. Rzeczywista eksploatacja trakcyjna silnika a warunki przyjmowane w teście homologacyjnym. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. 2014, 5, 37-40.
• [2] BRZOZOWSKI, K., NOWAKOWSKI, J. Model for calculating compression ignition engine performance. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and reliability. 2014, 3, 407-414.
• [3] BRZOZOWSKI, K., NOWAKOWSKI, J. Toxicity of exhaust gases of compression ignition engine under conditions of variable load for different values of engine control parameters. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability. 2011, 4, 56-62.
• [4] HEYWOOD, J.B. International combustion engine fundamentals. New York: Mc-Graw-Hill, 1988.
• [5] KNEFEL, T. Problematyka kształtowania sygnału sterującego wtryskiwaczem zasobnikowego układu zasilania w paliwo. Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Bielsko-Biala, 2013.