Identyfikatory
Warianty tytułu
Wpływ różnych kabli zapłonowych na trwałość świec zapłonowych
Języki publikacji
Abstrakty
The article presents the effect of different types of ignition cables used in combustion engines on the wear of spark plug electrodes and the quality of exhaust gases. The research and analysis of electrode wear were conducted by electronic scanning.
W artykule przedstawiono wpływ różnych typów przewodów zapłonowych stosowanych w silnikach spalinowych na zużycie elektrod świec zapłonowych i jakość spalin. Badania i analizy zużycia elektrod przeprowadzono za pomocą skaningu elektronicznego.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
191--195
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Świętokrzyska, Katedra Elektrotechniki Przemysłowej i Automatyki, Aleja. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, 25-314 Kielce
Bibliografia
- [1] S. Różowicz Sz. Tofil “The influence of impurities on the operation of selected fuel ignition systems in combustion engines” ISTET 2015.
- [2] S. Różowicz “ The effect of parameter change of ignition system primary side R,L and C elements on the value of spark discharge energy” (in Polish) Przegląd Elektrotechniczny” ISSN 0033-2097, R. 92 NR 5/2016.
- [3] S. Bolkowski, “ Theory of Electrical Circuits” (in Polish)”, WNT 2012.
- [4] P. Kubiak, M. Zalewski: “ Diagnostic Workshop of Motor Vehicles” (in Polish). WKŁ 2012
- [5] N. Radek, Determining the operational properties of steel beaters after electrospark deposition. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 4, 10-16, (2009).
- [6] N. Radek, K. Bartkowiak, Performance properties of electrospark deposited carbide-ceramic coatings modified by laser beam. Physics Procedia (Elsevier) 5, 417-423 (2010).
- [7] W. Danilczyk, St. Kruczyński, M. Stępniewski, R. Wołoszyn, Evaluation of Pt-NiCr connections on spark plug electrodes. VII International Scientific and Technical Conference "Logistics, transport systems, transport safety" (in Polish) – LOGITRANS 2010, Szczyrk.
- [8] A. Zawadzki, S. Różowicz, Application of input – state of the system transformation for linearization of some nonlinear generators, International Journal of Control, Automation and Systems (2015) 13(3):1-8 ; DOI 10.1007/s12555-014-0026-3.
- [9] Różowicz S.: Analysis of the effect of the ignition system construction and parameters on the value of the discharge energy, PhD dissertation (in Polish), PŚK 2012,
- [10] Stone C, Brown A, Beckwith P. Cycle-by-cycle variations in spark ignition engine combustion – part II: modeling of flame kernel displacements as a cause of cycle-by-cycle variations. SAE paper 960613; 1996.
- [11] Robinet C, Andrzejewski J, Higelin P. Cycle-to-cycle variation study of an si engine fired by spark plug and a nonconventional device. SAE paper 972986; 1997.
- [12] Hunicz J., Wac E., Kabała J., Comparative study of new spark plug designs, operation and reliability. Operation and Reliability (in Polish) 3/2006
- [13] Herweg R, Ziegler GFW. Flame kernel formation in a sparkignition engine. In: International sym-posium COMODIA 90; 1990. p. 173–8.
- [14] Lee K, Kim K. Influence of initial combustion in SI engine on following combustion stage and cycle-by-cycle variations in combustion process. Int J Automot Technol 2001;2(1):25– 31.
- [15] Lee Y, Boehler J. Flame kernel development and its effects on engine performance with various spark plug electrode configurations. SAE paper 2005-01-1133; 2005.
- [16] Osamura H. Development of long life and high ignitability iridium spark plug. In: Seoul 2000 FISI-TA world automotive congress, Paper number F2000A144, Korea; 2000.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a591a30b-ce4a-405b-951d-1adefcbf0f9f