Rozruch silników wysokoprężnych w ujemnych temperaturach

• Autorzy: Nawrocki J.

Warianty tytułu

EN

Starting compression-ignition engines at low temperatures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprzęt znajdujący się na wyposażeniu Wojska Polskiego powinien uruchamiać się w określonym czasie w temperaturze ujemnej -40C. Dla spełnienia tego warunku w przypadku wysokoprężnych silników spalinowych należy na etapie projektowania sprzętu z zastosowaniem ww. silników zastosować dodatkowe systemy rozruchowe. W artykule przedstawiono czynniki wpływające na utrudniony rozruch silników wysokoprężnych w niskich temperaturach oraz sposoby rozwiązania tego problemu.

EN

Equipment that is at the disposal of the Polish Armed Forces should be able to start at the temperature of -40ºC. To meet that requirement by compression-ignition engines, additional start-aiding systems should be considered at the stage of equipment design. The paper presents factors that hinder the start of compression-ignition engines at low temperatures and methods of solving the problem.

Słowa kluczowe

PL

Wojsko Polskie; silniki spalinowe; wyposażenie wojskowe

EN

Polish Armed Forces; equipment design; internal combustion engines

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 2 (16)
• Strony: 19--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Nawrocki J.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

Bibliografia

• [1].PIJANOWSKI B.: Akumulator. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Warszawa 1991.
• [2].Instrukcja Obsługi i Eksploatacji Silników ,, DEUTZ ’’.
• [3].Instrukcja Obsługi i Eksploatacji Silników ,, KUBOTA”.