Detection of pneumatic wheel speed based on tyre magnetic field

• Autorzy: Szegda A. , Brol S.

Warianty tytułu

PL

Detekcja prędkości obrotowej koła ogumionego na podstawie zmian pola magnetycznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the factors affecting the magnetism pneumatic wheel and their division (factors resulting from the production of tyres and factors result from the construction of the tyre and the interactions that take place in this element). In addition, the authors analyzed existing solutions in the field of measuring the magnetism of tyres. As well as presented the methodology of research in the field of measuring changes in magnetic field pneumatic wheel and analysis of the obtained measurements.

PL

W artykule zostały przedstawione czynniki wpływające na magnetyzm kola ogumionego oraz ich podział (na czynniki wynikające z produkcji opony oraz czynniki wynikające z budowy opony i oddziaływań, jakie zachodzą w tym elemencie). Ponadto autorzy przeanalizowali istniejące rozwiązania w dziedzinie pomiaru magnetyzmu opon. Jak również przedstawili metodykę prowadzenia badań w zakresie pomiaru zmian pola magnetycznego koła ogumionego oraz analizę otrzymanych pomiarów.

Słowa kluczowe

EN

tyre; magnetized; Fourier transform

PL

opona; magnetyzm; transformata Fouriera

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 3/107
• Strony: 91--97
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szegda A.

• Opole University of Technology

autor

Brol S.

• Faculty of Mechanical Engineering of the Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] LeGoff A., Lacoume J.-L., Blanpain R., Dauve´S., Serviere C. Automobile wheel clearance estimation using magnetism. Contents lists available at Science Direct, Mechanical Systems and Signal Processing,
• [2] Szypuła I., Zdonek B.: Recykling złomu kordu drutu z zużytych opon samochodowych w produkcji stali. Prace inż. 3(2015) Instytut Metalurgi Żelaza,
• [3] http://www.matint.pl/materialy-magnetostrykcyjne.php (dostępny dnia 1.06.2016r.),
• [4] Atienza J. M., Elices M., Ruiz-Hervias J., Caballero L., Valiente A. Residual Stresses and Durability in Cold Drawn Eutectoid Steel Wires. Metals And Materials International, Vol. 13, No. 2 (2007), pp. 139~143,
• [5] Chmielewski1 A., Radkowski S., Szulim P. Badania Czujnika Flux–Gate, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 5(96)/2013,
• [6] Gontarz G., Radkowski S., Magnetic Methods In Diagnosis Of Machines And Infrastructural Objects – A Survey Diagnostyka - Diagnostics and Structural Health Monitoring 1(57)/2011,
• [7] Brol S. Analiza możliwości wykorzystania bezpośredniego pomiaru przyspieszenia do wyznaczania właściwości trakcyjnych samochodu osobowego, Opole 2013,
• [8] http://www.michelin.pl/opony/ucz-sie-udostepniaj/podstawowe-informacje-o-oponach/budowa-opony (dostępny dnia 3.06.2016r.),
• [9] http://www.opony.com.pl/artykul/opony-i-elektronika/?id=33 (dostępny dnia 3.06.2016r.),
• [10] Kawase M., Tazaki S., Kaneko H., Sato H., Urayama N.: Method and apparatus for detecting tyre revolution using magnetic field US 6246226 B1,
• [11] Biuletyn Urzędu Patentowego, ISSN - 1689-0124, Warszawa, 2014 str. 36.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).