Problematyka zanieczyszczenia atmosfery przez statki wykorzystywane w transporcie morskim

• Autorzy: Witkowski K.

Warianty tytułu

EN

The problematics of atmospheric pollution by ships used in maritime transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiona została problematyka zanieczyszczenia atmosfery związkami toksycznymi emitowanymi przez statki, głównie przez okrętowe silniki tłokowe, stosowane powszechnie zarówno do napędu głównego statków jak i w elektrowniach statkowych. Zarówno rozwój transportu morskiego jak i troska o środowisko naturalne spowodowały, że w latach 90-tych ubiegłego wieku podjęto w Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) prace nad aneksem VI do konwencji MARPOL 73/78. Poprzez stosowanie w praktyce określonych w aneksie norm ograniczenia emisji związków toksycznych, oczekuje się wymiernych korzyści dla środowiska. W artykule na podstawie omówionych wyników badań własnych wskazano, jako jedną z metod ograniczenia emisji do atmosfery związków toksycznych, zasilanie silników okrętowych mieszaninami paliwa ropopochodnego z estrami oleju roślinnego. W badaniach stosowano mieszaninę okrętowego oleju napędowego (MDO) z estrem oleju rzepakowego (RME) w różnych proporcjach.

EN

The paper discusses problems of air pollution by toxic compounds emitted by ships, mainly by marine piston engines, which are commonly used both for main propulsion of ships and in power plants ships. Both, the development of marine transport and care for the environmental caused that in the 90s of the last century in the International Maritime Organization (IMO) has been undertaken work to develop the Annex VI of MARPOL 73/78. Through using in practice, standards reduce emissions of toxic compounds, which it is set out in the Annex, environmental benefits are expected. In the paper, on the basis discussed of own research results, indicated as one way to reduce atmospheric emissions of toxic compounds, combustion in marine diesel engine mixtures of petroleum fuel from vegetable oil esters. In the research mixture of marine diesel oil (MDO) with an of rape-seed oil methyl ester (RME) in different proportioned was used.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; zanieczyszczenie atmosfery; ograniczenie emisji związków toksycznych; silnik okrętowy spalinowy

EN

maritime transport; atmospheric pollution; reduction of toxic emissions; ship diesel engine

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 6
• Strony: 468--473
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Witkowski K.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Mechaniczny, Katedra Siłowni Okrętowych

Bibliografia

• 1. Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004 r.
• 2. Cisek J., Wpływ oleju rzepakowego i jego mieszanin z olejem napędowym na własności silnika wysokoprężnego. Praca doktorska, Politechnika Krakowska, 1998 r.
• 3. Cisek. J., Szlachta Z., Correlation Between Autoignition Delay and Cetane Number of Rape Fuels at Varied Engine Work Conditions. 27st International Scientific Conference on Combustion Engines KONES’2001, Jastrzębia Góra 2001.
• 4. Guidelines for Determination of the Energy Efficiency Design Index, Rules for Classification and Construction, 13 Energy Efficiency, Germanischer Lloyd, Edition 2013.
• 5. http://blogs.dnvgl.com/lng/2011/02/lng-for-greener-shipping-in-north-america/.
• 6. Materiały firmy Wärtsilä: www.Wartsila.com/LNG.
• 7. MEPC Circ. 684 EEOI.
• 8. Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczeniu morza przez statki, 1973/1978. MARPOL: tekst jednolity, Polski Rejestr Statków, Gdańsk 2014.
• 9. Przepisy, Wytyczne dotyczące efektywności energetycznej statków, Polski Rejestr Statków, Publikacja Nr 103/P, 2014.
• 10. Resolution MEPC. 231(65) adopted on 17 may 2013 2013 guidelines for calculation of reference lines for use with the energy efficiency design index (EEDI).
• 11. Szlachta Z., Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2002.
• 12. Włodarski J. K., Witkowski K.: Okrętowe silniki spalinowe. Wydawnictwo Akademii Morskiej, Gdynia 2006.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.